65.000 Bestellungen nach 30 Stunden: BYD legt mit 25.000-Euro-Limousine Traumstart hin

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65.000 Bestellungen nach 30 Stunden: BYD legt mit 25.000-Euro-Limousine Traumstart hin

06. Juli 2026 um 17:19 Uhr

netzwelt.de

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694 PS, 905 km elektrisch und 3,3 Sekunden auf Tempo 100: Kein Wunder, dass BYD bei den Bestellungen zur Luxus-Limousine Seal 08 zum Start kaum hinterherkommt.

Der neue BYD 08 hat schon gut 30 Stunden nach dem Verkaufsstart rund 65.000 Bestellungen gesammelt.

Die Elektro-Topversion bietet 694 PS und beschleunigt in 3,3 Sekunden auf Tempo 100.

Die hohe Nachfrage übersteigt die Produktion deutlich, sodass Käufer mit Lieferzeiten bis zu drei Monaten rechnen müssen.

Mit einem solchen Start dürfte selbst BYD kaum gerechnet haben. Gut 30 Stunden nach dem Verkaufsstart der neuen Oberklasse-Limousine Seal 08 sollen bereits rund 65.000 Bestellungen eingegangen sein. Ganz aus dem Nichts kommt diese Zahl allerdings nicht: Rund 40.000 Interessenten hatten das Auto bereits vor der offiziellen Preisbekanntgabe reserviert. Nachdem BYD den endgültigen Preis vorgestellt hatte, kamen innerhalb von gut einem Tag weitere mehr als 25.000 Bestellungen hinzu.

Dass der Seal 08 so gefragt ist, dürfe am Preis-Leistungs-Verhältnis liegen. Mit einer Länge von 5,15 Metern gehört das Modell zur Oberklasse und bietet ähnlich viel Platz wie deutsche Limousinen à la Audi A6 oder die Mercedes-Benz E-Klasse. Trotzdem startet der Seal 08 in China laut dem Branchenportal CarNewsChina bei 196.900 Yuan (knapp 25.000 Euro). Hinzu kommen moderne Technik wie eine 800-Volt-Architektur für schnelles Laden und ein adaptives Fahrwerk, das den Fahrkomfort erhöhen soll.

Die stärkste Version verkauft sich am besten

Besonders beliebt ist demnach die rein elektrische Topversion. Sie besitzt zwei Elektromotoren mit zusammen 694 PS und soll die Limousine in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Gleichzeitig soll das Modell nach dem chinesischen Messverfahren bis zu 905 Kilometer Reichweite schaffen, sodass selbst längere Fahrten ohne Zwischenladung möglich sind. Mehr als 65 Prozent aller Käufer entscheiden sich wohl deshalb für die vollelektrische Variante und nicht für den ebenfalls angebotenen Plug-in-Hybrid.

Wer noch nicht komplett auf einen Verbrennungsmotor verzichten möchte, kann zum Plug-in-Hybrid greifen. Dieser fährt laut BYD bis zu 400 Kilometer rein elektrisch und schaltet erst danach den Benzinmotor zu. Mit vollem Akku und vollem Tank soll so beim Seal 08 eine Gesamtreichweite von bis zu 1.660 Kilometer möglich sein. Im Alltag können die meisten Strecken dadurch elektrisch zurückgelegt werden, während auf Urlaubs- oder Geschäftsreisen kaum Ladepausen nötig wären.

Der Erfolg wird für BYD zum Problem

Der enorme Ansturm sorgt allerdings schon jetzt für das erste Problem. Nach aktuellen Angaben kann BYD derzeit nur rund 8.000 Seal 08 pro Monat produzieren und damit deutlich weniger, als aktuell bestellt werden. Wer sich jetzt für besonders beliebte Ausstattungsvarianten entscheidet, muss demzufolge bereits mit Lieferzeiten von zwei bis drei Monaten rechnen. Um den Rückstand möglichst schnell aufzuholen, hat der Hersteller die Produktion bereits auf einen Zwei-Schicht-Betrieb umgestellt und baut gleichzeitig die Fertigung seiner Blade-Batterien aus.

*Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.

Ob der Seal 08 später nach Europa kommt, ist bislang nicht offiziell bestätigt. Dass erfolgreiche Modelle aus China später ihren Weg nach Deutschland finden, hat BYD in der Vergangenheit etwa mit dem Luxus-SUV Great Tang mehrfach bewiesen. Sollte der Seal 08 hierzulande auf den Markt kommen, dürfte der Preis wegen Transportkosten, Einfuhrzöllen und der Anpassung an europäische Sicherheits- und Zulassungsvorschriften allerdings deutlich höher ausfallen als auf dem chinesischen Heimatmarkt.