A2 e-tron startet: Audi präsentiert neues Elektroauto in Ingolstadt

Draußen gab es Currywurst, während drinnen die Hüllen fielen. Zahlreiche Audianer hatten sich am Montagmorgen eingefunden, um bei der Vorstellung des neuen A2 e-tron in Ingolstadt dabei zu sein. Um 11 Uhr wurden die weißen Tücher von den Fahrzeugen gezogen – darunter zwei Matcha-grüne Versionen des neuesten Audis. Rouven Mohr, Vorstand für Technische Entwicklung bei Audi, und Tobias Stapf, Experte der Baureihe Modularer E-Antriebsbaukasten, präsentierten den Mitarbeitern das schon lange geforderte Elektro-Einstiegsmodell.

Wie sie erläuterten, sei der A2 e-tron der effizienteste Audi aller Zeiten. Und das gleich in mehrerlei Hinsicht: Der Stromverbrauch liege bei nur 12,8 Kilowatt pro Stunde. Die Reichweite betrage bis zu 646 Kilometer. „Das ist Wahnsinn für diese Art von Auto“, schwärmte Mohr. Die Effizienz des Modells beziehe sich aber nicht nur auf die Leistung und den Antrieb, sondern auch auf die Entwicklung und die Produktion, fuhr Stapf fort. So sei der neue Audi „in extrem kurzer Zeit entwickelt“ worden. Bestehende Roboter und Fertigungsanlagen seien intelligent genutzt worden.

Mitarbeitende bei Audi in Ingolstadt zeigen sich begeistert vom neuen A2 e-tron

Die Mitarbeitenden verfolgten die Präsentation gespannt, machten Fotos und Videos. Die Kommentare der Audianer fielen sehr positiv aus. Der A2 e-tron sei „klasse“, befand ein Mitarbeiter. „Er geht wieder dorthin zurück, wo wir herkommen.“ Der Preis ab 38.200 Euro sei nicht zu hoch angesetzt. „Leute geben auch 10.000 Euro für ein E-Bike aus.“ Das Modell, das in Ingolstadt produziert wird, sei sehr wichtig für den Standort. Es gebe „Hoffnung“ und „ein gutes Gefühl für die Zukunft“.

Eine Frau sagte über den neuen Audi: „Er ist megaschön. Endlich wieder ein kleines Auto.“ Sie überlege auch selbst, ihn zu kaufen. Drei Mädchen im Jugendalter gefiel vor allem die Farbe: „Matcha liegt im Trend. Das macht was her.“ Der A2 e-tron stehe für Tradition, sei aber auch modern. Und man könne ihn sich eher wieder leisten als die letzten Modelle.

Ein Audianer im Vorruhestand und sein Sohn, der inzwischen ebenfalls bei Audi arbeitet, schauten sich die Enthüllung gemeinsam an. Sie zeigten sich begeistert: „Genial, super, ganz toll“, beschrieben sie den A2 e-tron. Er sei ein wichtiges Modell für den europäischen Markt und für jüngere Menschen zu einem Preis, den sich auch die Mitarbeitenden selber wieder leisten könnten, sagte der Vater. Zu wissen, dass dieses Auto nicht im Ausland produziert werde, sondern in Ingolstadt, sei ein weiterer Pluspunkt für das Modell, meinte der Sohn. Außerdem sei dies ein klares Signal in Richtung Standortsicherung. Das sei motivierend für die Mitarbeitenden und wichtig für Ingolstadt.

Ab Donnerstag kann der neue A2 e-tron in Ingolstadt bestellt werden

Für den Sparkurs, den der Mutterkonzern VW angekündigt hat, zeigten Vater und Sohn Verständnis. Sie hoffen aber, dass die Medienberichte, Audi würde sich aus dem Sponsoring beim FC Bayern zurückziehen, nicht stimmten. Denn als weltweit agierendes Unternehmen müsse Audi seine Produkte in verschiedenen Märkten bekannt machen. Und dies funktioniere über Fußball und noch besser über die Formel 1. Deshalb sprachen sich Vater und Sohn auch für Audis Präsenz im Motorsport aus, obgleich sie das schwächelnde Unternehmen sehr viel Geld kostet. Das brauche Zeit, aber es sei richtig, finden die beiden Audianer.

Ingolstadt

„Erfolgsverwöhnte Region, die viel zu lange in der Komfortzone war“

Dorothee Pfaffel

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Sie freuten sich außerdem, dass der A2 e-tron seine Weltpremiere nicht nur in Paris feierte, sondern auch in Ingolstadt. „Das ist unheimlich wichtig“. Nicht alle Mitarbeitenden seien gleich nahe an der Entwicklung dran, aber jeder Mitarbeiter habe zu dem Modell beigetragen. Die Präsentation vor Ort erzeuge ein „Wir-Gefühl“.

Jörg Schlagbauer, Vorsitzender des Audi-Gesamtbetriebsrats, teilte auf Nachfrage zum neuen Audi mit: „Der Produktionsstart des A2 e-tron in Ingolstadt ist ein starkes Signal für unseren Standort und seine Zukunft. Darauf sind wir als Betriebsrat besonders stolz, denn wir haben zusammen mit der Belegschaft seit 2019 mit großem Nachdruck immer wieder dafür gekämpft, dass Audi ein Elektro-Einstiegsmodell entwickelt und dieses in Ingolstadt gebaut wird.“

Am Donnerstag, 10. September, besucht Bayerns Ministerpräsident Markus Söder zum Produktionsstart den Ingolstädter Autobauer. Von diesem Tag an kann der A2 e-tron dann auch mit unterschiedlicher Ausstattung und Batterieleistung bestellt werden. Ab Dezember wird der neue Audi ausgeliefert.