DAX +0,44 % 25.818,21 Pkt 18:00:00 MDAX +0,15 % 30.472,32 Pkt 18:00:00 Euro Stoxx 50 -1,22 % 6.131,31 Pkt 18:00:00 Dow Jones -1,34 % 51.770,31 Pkt 21:47:53 S&P 500 -2,12 % 7.580,07 Pkt 21:47:43 Nasdaq -4,19 % 25.437,00 Pkt 22:15:59 Nikkei -2,12 % 63.290,11 Pkt 07:45:03 Gold -3,63 % 3.884,90 USD 21:59:59 Silber -5,86 % 49,14 USD 21:59:59 Brent -2,22 % 112,33 USD 21:59:57 WTI +0,93 % 102,95 USD 21:59:59 Bitcoin -0,75 % 77.211,46 USD 01:01:27 EUR/USD +0,09 % 1,11660 USD 22:29:43 EUR/GBP -0,44 % 0,83320 GBP 22:26:43 EUR/CHF -0,37 % 0,92020 CHF 22:28:43 EUR/JPY -0,14 % 175,816 JPY 22:28:43

Audi startet Serienproduktion des neuen A2 e

Wirtschaft

Bei Audi in Ingolstadt hat die Serienproduktion des neuen A2 e-tron begonnen. Die ersten Exemplare des vollelektrischen Einstiegsmodells liefen am Donnerstag vom Band. Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) informierte sich am Nachmittag über den Produktionsstart und die neuen Fertigungstechniken.

Einen ausführlichen Bericht dazu lesen Sie hier: Der Hoffnungsträger: Audi A2 e-tron startet in Ingolstadt – Söder: „Bayern steht zu Audi“

Audi hat die Entwicklung des A2 e-tron nach eigenen Angaben um 21 Monate gegenüber bisherigen Fahrzeugprojekten verkürzt. Auch in der Fertigung setzt der Konzern auf neue Abläufe. So wird die Reihenfolge der Fahrzeuge bereits sechs Tage vor dem Start der Montage festgelegt. Das soll dafür sorgen, dass die benötigten Teile in der richtigen Reihenfolge am Band bereitstehen.

Audi verkürzt Entwicklungszeit um 21 Monate

Neu in Ingolstadt ist unter anderem der vollständig automatisierte Radanbau. Im Karosseriebau greifen kameragesteuerte Roboter Bauteile aus ungeordneten Behältern. Für den A2 e-tron nutzt Audi zudem zahlreiche bereits vorhandene Anlagen und Roboter weiter. Die Karosserien werden gemeinsam mit denen des A3 gefertigt.

Mehr als 450 Industrie-PCs entfallen

Auch bei der digitalen Steuerung der Produktion setzt Audi auf neue Technik. Eine Industrie-Cloud vernetzt die Montage und bündelt unter anderem Prüf- und Werkerführungssysteme. Dadurch können laut Audi mehr als 450 Industrie-PCs entfallen. KI-Anwendungen sollen Beschäftigte etwa bei der Suche nach Arbeitsanweisungen und bei der Fehleranalyse unterstützen.

Alles zum neuen Audi A2 e-Tron lesen Sie hier: Warum der Kompaktstromer zum Hoffnungsträger wird

Für den Standort Ingolstadt ist der Serienstart vor allem deshalb relevant, weil Audi damit sein neues elektrisches Einstiegsmodell hier produziert und zugleich neue Fertigungsabläufe erprobt. Die Beschäftigten wurden dafür in praktischen und virtuellen Schulungen vorbereitet.

Audi-Chef Gernot Döllner bezeichnete den A2 e-tron als „nächsten Schritt unserer Erneuerung“. Das Modell sei für den europäischen Markt entwickelt worden und werde in Ingolstadt gebaut.

Das könnte Sie auch interessieren: THI-Experte Schönmann über die Ursachen der VW-Krise und die Folgen für Audi

DK

← Zurück zu News

Bereit für Ihre kostenlose E-Mail?

512 MB Speicher, modernes Webmail und ein News-Portal — kostenlos starten.

Jetzt kostenlos registrieren