Bahnverkehr: Neue Fahrpläne für Berlin und Brandenburg - das kommt auf Fahrgäste zu

Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) erhöht auf mehreren Regionalbahnlinien zum Fahrplanwechsel im Dezember den Takt. Mit dem Start des Netzes Nord-Süd 2 fahren unter anderem die Linien RE3, RE4 und RE5 auf der gesamten Strecke stündlich, wie der VBB mitteilte. Die letzten Züge der Linie RE5 zwischen Berlin und Neustrelitz fahren künftig auch unter der Woche bis 23 Uhr und damit täglich.

Der RE3 fährt zwischen Stralsund, Angermünde, Berlin und Lutherstadt Wittenberg und der RE5 zwischen Rostock/Stralsund, Neustrelitz, Berlin und Ludwigsfelde.

Die Generalsanierung der sogenannten Lehrter Bahn wird auf den gesamten Zeitraum Oktober 2026 bis Dezember 2027 ausgeweitet.

Die Linie RE4, die eigentlich zwischen Stendal, Rathenow, Berlin, Jüterbog und Falkenberg verkehrt, fährt bis voraussichtlich Juli 2027 nur zwischen Wustermark und Falkenberg (Elster). Im Anschluss bis zur letzten Phase der Korridorsanierung der Lehrter Bahn, die am 16. Oktober 2027 beginnt, kann der RE4 zwischen Nennhausen und Falkenberg (Elster) fahren.

Ab 16. Oktober 2027 bis Dezember 2027 wird zudem der Bahnhof Berlin-Spandau zusätzlich gesperrt.

Auf der Linie RE1 wurden die Bahnsteige in Hangelsberg, Berkenbrück, Jacobsdorf (Mark) und Pillgram verlängert, wodurch dort künftig längere Züge mit bis zu 800 Sitzplätzen fahren können. Eisenhüttenstadt bekommt bis auf eine Ausnahme wieder stündliche Direktverbindungen nach Berlin in der Hauptverkehrszeit.

Die neue Station Fangschleuse wird weiterhin von allen dort fahrenden Zügen bedient. Ab voraussichtlich Juli 2027 sollen zusätzliche RE1-Züge aus Frankfurt (Oder), die derzeit in Erkner enden, wieder bis Berlin fahren. Damit wären perspektivisch drei Verbindungen pro Stunde möglich.

FEX: Der Flughafen-Express fährt künftig direkt vom Hauptbahnhof über Potsdamer Platz und Südkreuz zum BER. Zwischen etwa 4 und 0.30 Uhr gilt ein 15-Minuten-Takt, nachts fährt der FEX stündlich. Zusammen mit dem RE20 gibt es bis zu fünf Verbindungen pro Stunde zum Flughafen.

RE2/RE20: Wegen der Bauarbeiten zwischen Lübbenau und Cottbus endet der RE2 in Lübbenau. Der RE20 übernimmt die stündliche Anbindung von Cottbus und fährt über Calau. Zwischen Lübbenau und Cottbus verkehren Ersatzbusse. Neu hält der RE2 stündlich in Bestensee.

RE3/RE9/RB61: Der RE3 fährt künftig stündlich zwischen Stralsund und Lutherstadt Wittenberg. Die Verbindung nach Schwedt übernimmt die stündlich fahrende RB61. Die bisherigen Verstärker zwischen Angermünde und Berlin werden zum neuen RE9.

RE5: Der RE5 wird montags bis freitags tagsüber stündlich bis Ludwigsfelde verlängert.

RE7: Die Verstärkerzüge fahren morgens und nachmittags über Wannsee hinaus auf die Berliner Stadtbahn. Das ursprünglich geplante neue Konzept mit der RB23 wird wegen der Bauarbeiten auf 2028 verschoben.

Weitere Änderungen: Auf den Linien RE10, RE11, RB43, S4, RE13, RB49, RE15 und RE18 ändern sich teilweise die Fahrzeiten. Der RE13 wird in Elsterwerda-Biehla mit der neuen S6 nach Dresden verknüpft. Die S6 ersetzt die RB31 und fährt täglich stündlich.

RB10/RB24: Voraussichtlich ab März 2027 fahren RB10 und RB24 wieder bis Zossen beziehungsweise Wünsdorf-Waldstadt. Damit gibt es in den Hauptverkehrszeiten drei Verbindungen pro Stunde zwischen Berlin und Zossen.

RB23: Wegen der verlängerten Sanierung der Lehrter Bahn fährt die RB23 2027 nur zwischen Golm und Potsdam-Griebnitzsee.

Lehrter Bahn länger gesperrt: Die Generalsanierung der Lehrter Bahn wird bis Dezember 2027 verlängert. Vom 16. Oktober bis Dezember 2027 wird zusätzlich der Bahnhof Berlin-Spandau gesperrt. Die konkreten Ersatz- und Umleitungsverkehre werden noch erarbeitet.