„Die Folgen im Falle einer Havarie wären gewaltig“: China schickt jetzt Containerschiffe durch die Arktis nach Europa

Plötzliche Wetterwechsel, Presseis und gefährliche Eisschollen: Trotz dieser Risiken hat China die „polare Seidenstraße“ in Betrieb genommen. Im Vergleich zum Suezkanal bietet sie einen großen Vorteil.

Von Sven Hauberg

Stand: 01.09.2026, 20:19 Uhr

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In wenigen Tagen wird im Hafen von Felixstowe in Ostengland ein Containerschiff einlaufen, das sich derzeit auf einer ungewöhnlichen Reise befindet: Am 15. August ist die „Dubai Tower“ an der chinesischen Ostküste gestartet. Ihre Route führt sie an der japanischen Westküste und der russischen Halbinsel Kamtschatka vorbei immer weiter in Richtung Norden, bevor sie schließlich entlang der russischen Küste Kurs auf Europa nimmt.