Diese neue Akku-Technik kann E-Autos schneller aufladen
Eine neue Entwicklung aus der Batterieforschung könnte das Laden von Elektroautos deutlich beschleunigen. Forschende haben eine Lithium-Titanphosphat-Anode entwickelt, die auch bei sehr hohen Laderaten stabil bleiben soll.
Elektroauto: Batterien schneller laden
Über die Forschung berichtet das Digital Journal und verweist auf eine aktuelle Studie in der Fachzeitschrift Advanced Functional Materials. Das Team der Seoul National University of Science and Technology veränderte dafür gezielt die Zusammensetzung des Anodenmaterials. Dadurch entstanden Bereiche mit einem geringeren Titananteil, in denen sich Lithium-Ionen leichter im Material bewegen können.
Die Ergebnisse könnten vor allem für Elektroautos interessant sein. Schnelles Laden stellt Batterien bislang vor große Herausforderungen, da sich bei hohen Ladeströmen Lithium auf der Oberfläche der Anode ablagern kann. Dadurch können die Lebensdauer sinken und Sicherheitsprobleme entstehen. Die neue Materialstruktur soll den Transport der Lithium-Ionen erleichtern, ohne die Batterie dabei so stark zu belasten.
Weitere Einsatzbereiche
Auch bei wiederholter Nutzung zeigte die neue Anode eine hohe Stabilität. Selbst nach mehr als 250 Lade- und Entladezyklen stellten die Forschenden weiterhin eine starke Leistungsfähigkeit fest. Zusätzlich wurde das Material mit kommerziell relevanten Hochspannungskathoden in einer vollständigen Batteriezelle getestet. Damit liegen erste Hinweise vor, dass der Ansatz auch für praktische Batteriesysteme vielversprechend sein könnte.
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Die möglichen Einsatzbereiche beschränken sich nicht auf das Elektroauto. Schnellere und langlebigere Batterien könnten auch in großen Energiespeichern eingesetzt werden, etwa zur Unterstützung erneuerbarer Energien. Nach Ansicht der Forschenden könnte das Prinzip zudem für zukünftige Festkörperbatterien interessant sein. Bevor die Technologie jedoch tatsächlich breit zum Einsatz kommen kann, sind noch weitere Entwicklungsarbeiten und Praxistests erforderlich.
Quellen: Digital Journal; „Unlocking Ultrafast Charging: Synergizing Embedded Pseudocapacitive Domains and Flexible Lattice Dynamics in Off-Stoichiometric LiTi2(PO4)3 Anodes“ (Advanced Functional Materials, 2026)
Von Sophia Amalia Zaimis