Diese Regionalbahnen rund um Frankfurt-Hbf fallen in den nächsten Tagen aus

Der Ausbau des Bahn-Knotens Frankfurt-Stadion hat in den nächsten Tagen Auswirkungen auf den Zugverkehr in Richtung Frankfurter Hauptbahnhof. Mehrere regionale Linien sind zwischen dem heutigen Freitag und 2. November betroffen, wie die Deutsche Bahn vorab mitteilte.

Auf folgenden Linien des Nahverkehrs gibt es Einschränkungen:

RE2: Am 24. und 25. Oktober Umleitung nordmainisch und laut Bahn geringe Verspätung, nachts keine Züge zwischen Mainz Hauptbahnhof und Frankfurt Hauptbahnhof.

RE3, RB33: Am 24. und 25. Oktober Umleitung nordmainisch und geringe Verspätung, zwischen 23. und 28. Oktober nachts keine Züge zwischen Flughafen Regionalbahnhof und Frankfurt Hauptbahnhof.

RE2, RE3, RB31 vlexx: Vom 26. bis 29. Oktober zwischen 12 und 18 Uhr Umleitung nordmainisch, Haltausfälle Römisches Theater bis Niederrad, Ersatzhalt in Frankfurt-Höchst und geringe Verspätung.

RB58: Einige Züge enden in Frankfurt-Stadion statt Frankfurt Hauptbahnhof.

RE70: Die Züge fallen zwischen Mörfelden/Walldorf und Frankfurt Hauptbahnhof aus.

S7: Die Bahnen fallen bis 30. Oktober, 5 Uhr, zwischen Frankfurt-Stadion und Frankfurt Hauptbahnhof aus, nachts fahren Ersatzbusse.

RB58: Ausfall einiger Fahrten zwischen Hanau und Frankfurt.

Im Fernverkehr werden laut Bahn einige Züge über Forsthaus zum Frankfurter Hauptbahnhof umgeleitet oder direkt nach Frankfurt-Süd - dafür fällt dann der Halt am Hbf aus. Ausfälle gibt es außerdem bei Fernzügen zwischen Wiesbaden und Frankfurt beziehungswiese Frankfurt Flughafen und Frankfurt Hbf.

Neue Gleise und neue Brücke über den Main

Nach dem Ausbau des Knotens sollen die S-Bahn sowie der Fern- und Regionalverkehr getrennt voneinander fahren können. Damit sollen laut Bahn bestehende Engpässe beseitigt werden, "um zusätzliche Züge aufnehmen zu können".

Es werden vier beziehungsweise zwei neue Gleise zwischen den Bahnhöfen Neu-Isenburg-Zeppelinheim (Offenbach), Frankfurt-Stadion sowie dem Abzweig Gutleuthof gebaut. Außerdem werden eine dritte Eisenbahnbrücke über den Main gebaut und die bestehende "Alte Niederräder Brücke" durch ein neues Bauwerk ersetzt.