Elektroauto vs. Verbrenner: Wer wirklich schneller von Freiburg nach Rügen fährt

Inhaltsverzeichnis Ob in den Sommerferien von Bayern nach Schleswig-Holstein oder unter der Woche als Außendienstler vom Saarland nach Sachsen und zurück: Lange Autofahrten quer durch Deutschland sind nach Ansicht von „Diesel-Dieter“ nur möglich, wenn unter der Haube ein Verbrenner arbeitet. Mit einem Elektroauto riskiere man hingegen lange Ladepausen und muss auf der Autobahn hinter Lkw schleichen, um den Verbrauch im Zaum zu halten – so die häufig genannten Behauptungen. Wir zeigen, wie groß der zeitliche Unterschied zwischen einem Modell mit Verbrenner und einem E-Auto auf einer 1000-km-Langstrecke wirklich ist. Heise+ kompakt Einen idealen Mindestladestand am (Zwischen-)Ziel gibt es nicht. Denn neben der konkreten Strecke sind zahlreiche weitere Faktoren wie etwa die Ladekurve entscheidend. Die Ladeplanung hat direkte Auswirkungen auf die Reisezeit – aber auch die Fahrtkosten. Das beste Elektroauto für die Langstrecke ist nicht zwangsläufig das mit der größten Batterie oder der höchsten Ladeleistung. Bereits im August 2024 gingen wir der Frage nach, wie viel schneller ein Verbrenner tatsächlich ist. Dafür simulierten wir mit zwölf ganz unterschiedlichen Elektroautos die Fahrt von München nach Kiel. Am Ende gab es vor allem zwei Erkenntnisse: Das Elektroauto ist langsamer, die Angst vor schlecht ausgebauter Ladeinfrastruktur jedoch unbegründet. Letztere ist somit auch im Sommer 2026 kein Hindernis. Allein entlang oder in der Nähe von Fernstraßen hat sich die Anzahl der Schnellladepunkte (ab 150 kW) in diesem Zeitraum von etwa 7000 auf knapp 13.000 erhöht, wie aus den Zahlen der Bundesnetzagentur hervorgeht. Deshalb nehmen wir ein Ergebnis an dieser Stelle vorweg: Selbst mit einem vergleichsweise kleinen Akku kommen Sie quer durchs Land. MIt dem Elektroauto auf der Langstrecke Einen idealen Mindestladestand am (Zwischen-)Ziel gibt es nicht. Denn neben der konkreten Strecke sind zahlreiche weitere Faktoren wie etwa die Ladekurve entscheidend. Die Ladeplanung hat direkte Auswirkungen auf die Reisezeit – aber auch die Fahrtkosten. Das beste Elektroauto für die Langstrecke ist nicht zwangsläufig das mit der größten Batterie oder der höchsten Ladeleistung. Wie begründet Reichweitenangst und das Vorurteil der langwierigen Ladepausen im Sommer 2026 noch sind, zeigen wir am Beispiel von verschiedenen Elektroautos zwischen 28.000 und 70.900 Euro. Der Renault 5 (Test) steht stellvertretend für elektrische Kleinwagen mit kleinem Akku, der BMW iX3 (Test) für Modelle mit hohem Energiegehalt und Ladeleistung. Hyundai Ioniq 6 (Test) und Mercedes-Benz CLA (Test) zeigen, welche Rolle ein geringer Verbrauch spielen kann. Komplettiert wird das Kandidatenfeld vom Kia EV3 (Test), Skoda Enyaq (Test), Tesla Model Y (Test) und VW ID.7 Tourer (Test). Alle acht Modelle haben wir von Freiburg nach Bergen (Rügen) auf simulierte Fahrt geschickt und dabei realistische Verbrauchswerte und Ladekurven verwendet. Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels "Elektroauto vs. Verbrenner: Wer wirklich schneller von Freiburg nach Rügen fährt". Mit einem heise-Plus-Abo können Sie den ganzen Artikel lesen. Immer mehr Wissen. Das digitale Abo für IT und Technik. Flash-Talk: Die Speicherkrise verschärft sich weiter Über Rekordpreise, Milliardenkredite, neue Fabriken, den Aufstieg von YMTC und einen SSD-Einzelhandel, der fast verschwunden ist. c't Magazin KI-Nutzung: Wo Politik und Medien die rote Linie ziehen Gelöschte Beiträge gipfeln in einem Streit über die Zukunft des Schreibens. Und selbst eine Literaturnobelpreisträgerin muss sich erklären. c't Magazin Wie Schulen Kinder fit für die digitale Welt machen sollen Handyverbot, KI-Seepferdchen, Medienguides: Was die Expertenkommission für Schulen fordert – und warum die Umsetzung schwierig wird. c't Magazin Sennheiser-Verkauf: Wie es für die Audiomarke weitergehen soll Sonova sucht neue Eigentümer für Sennheisers Kopfhörersparte. Im Interview sprechen die Sennheiser-Chefs über die Pläne des Unternehmens. c't Magazin Weniger Verlustfrust: So wappnen Sie Ihr iPhone für Verlust und Diebstahl Wenn Ihr iPhone verloren geht oder gar gestohlen wird, kann das katastrophale Folgen haben. So sorgen Sie für den Ernstfall vor und schützen Ihre Daten. Mac & i Bloggen im Bluesky-Ökosystem: Leaflet, Pckt und Offprint im Vergleich Durch das AT-Protokoll können sich Inhalte im Bluesky-Ökosystem besser verbreiten, was mehr Besucher ins Blog führen kann. Drei Plattformen im Vergleich. heise+ exklusiv