DAX +0,44 % 25.818,21 Pkt 18:00:00 MDAX +0,15 % 30.472,32 Pkt 18:00:00 Euro Stoxx 50 -1,22 % 6.131,31 Pkt 18:00:00 Dow Jones -1,34 % 51.770,31 Pkt 21:47:53 S&P 500 -2,12 % 7.580,07 Pkt 21:47:43 Nasdaq -4,19 % 25.437,00 Pkt 22:15:59 Nikkei -2,12 % 63.290,11 Pkt 07:45:03 Gold -3,29 % 3.898,90 USD 21:59:59 Silber -5,59 % 49,28 USD 21:59:59 Brent -1,26 % 113,43 USD 21:59:57 WTI +2,08 % 104,12 USD 21:59:59 Bitcoin +0,37 % 77.479,99 USD 21:09:41 EUR/USD +0,09 % 1,11660 USD 22:29:29 EUR/GBP -0,44 % 0,83320 GBP 22:27:29 EUR/CHF -0,32 % 0,92060 CHF 20:29:15 EUR/JPY -0,23 % 175,650 JPY 20:29:15

Flugbegleiter sitzen auf ihren Händen: Das steckt dahinter

Wirtschaft

Die Türen sind zu, die Sitze aufrecht und auch die Flugbegleiter haben Platz genommen. Allerdings legen sie oft die Hände unter ihre Oberschenkel. Was hat es damit auf sich?

Während Fluggäste es sich vor dem Start in ihrem Sitz gemütlich machen können, nehmen die Flugbegleiter auf den "Jump Seats" Platz – Klappsitzen, die sich meist in der Nähe der Türen und oft hinter einem Vorhang befinden. Manchmal sehen die Passagiere trotzdem, dass die Flugbegleiter eine ungewöhnliche Haltung vor Start und Landung einnehmen: Sie sitzen auf ihren Händen. Tatsächlich steckt dahinter ein wichtiger Sicherheitsgrund.

"Brace Position" schützt vor Verletzungen

Die sogenannte "Brace Position" gehört zu den standardisierten Sicherheitsmaßnahmen an Bord vieler Fluggesellschaften. Während der besonders kritischen Flugphasen – Start und Landung – nehmen Flugbegleiter diese Sitzhaltung ein, um sich bestmöglich vor Verletzungen zu schützen. Das erklärt eine Flugbegleiterin der Airline Cebu Pacific auf TikTok.

"Bei dieser Position wird der Sicherheitsgurt fest angelegt, man sitzt aufrecht, stützt sich auf die Hände, mit den Handflächen nach oben und den Daumen nach unten. Die Arme sind locker und die Füße stehen flach auf dem Boden", geht sie auf die Position ein und führt sie im Clip vor. Komme es zu einem Aufprall, sei das Verletzungsrisiko wegen der starren Haltung geringer.

Flugbegleiter müssen im Ernstfall sofort handeln

Die Sitzposition hat noch einen weiteren Vorteil, wie Katherine Drossos, Flugbegleiterin bei Cirrus Aviation Services, gegenüber dem "Travel + Leisure"-Magazin erklärt. Es garantiere, "dass die Hände sofort zur Verfügung stehen, um zu reagieren, falls eine Evakuierung oder eine Sicherheitsmaßnahme erforderlich ist". Bei den unterschiedlichen Fluggesellschaften könne sich die "Brace Position" unterscheiden. Jede diene aber dazu, "eine stabile Körperhaltung, Aufmerksamkeit und unmittelbare Einsatzbereitschaft während der kritischsten Flugphasen zu gewährleisten".

Während Start und Landung führen die Crewmitglieder zudem eine sogenannte "Silent Review" durch. Dabei gehen sie gedanklich wichtige Sicherheitsabläufe durch: Wo befindet sich der nächstgelegene Notausgang? Welche Kommandos müssen im Ernstfall gegeben werden? Diese Vorbereitung soll sicherstellen, dass die Besatzung in einer Stresssituation sofort die richtigen Entscheidungen treffen kann. (paf)

Empfehlungen der Redaktion

Darum sind offene Blenden im Flugzeug bei Start und Landung Pflicht

Darf ich im Bordbistro sitzen, ohne etwas zu bestellen?

Vorsicht im Zug: Welche Fehler Diebe eiskalt ausnutzen

Du möchtest unsere Inhalte häufiger in der Google-Suche sehen? Dann mach uns hier zu deiner bevorzugten Quelle bei Google.

Verwendete Quellen

TikTok: Why do cabin crew sit on their hands while in the jumpseats? (nicht mehr verfügbar)

Travel + Leisure: Why Flight Attendants Always Sit on Their Hands During Takeoff and Landing

© 1&1 Mail & Media/spot on news

← Zurück zu News

Bereit für Ihre kostenlose E-Mail?

512 MB Speicher, modernes Webmail und ein News-Portal — kostenlos starten.

Jetzt kostenlos registrieren