Formel-1-Liveticker: Die Trainings in Austin live!

Es war zu erwarten, dass Christian Horner mit seinem neuen Buch anecken würde. Sein langjähriger Red-Bull-Wegbegleiter Helmut Marko hat nun gegenüber Sky und RTL klargestellt, dass einige Dinge darin nicht der Realität entsprechen.

"Das ist eine Summe von Unwahrheiten", sagt er über das Buch, aus dem bereits Auszüge bekannt sind, und ergänzt, er wolle sich nicht auf das Niveau von Horner begeben und sonst gar nicht viel dazu sagen.

Seiner Meinung nach gibt Horner mit seinem Verhalten kein gutes Bild ab, und er hätte sich "etwas Loyalität" gegenüber Red Bull gewünscht. An einem Gespräch mit Horner hat Marko "eigentlich" kein Interesse.

"Vielleicht schickt er mir eins, dann werde ich es vielleicht lesen", sagt er mit einem Schmunzeln über das Buch.

Am Hockenheimring stehen große Veränderungen bevor: Mit der neuen Motorworld soll die traditionsreiche Rennstrecke umfassend aufgewertet werden. Doch was bedeutet das für die Zukunft des Motorsports am Hockenheimring und wie realistisch ist eine Rückkehr der Formel 1 nach Deutschland?

Im ausführlichen Videounterview sprechen die beiden Hockenheimring-Geschäftsführer Jochen Nerpel und Jorn Teske über die geplanten Umbauten, neue Tribünen, Hotels und Veranstaltungsmöglichkeiten. Außerdem erklären sie, welche Voraussetzungen für einen neuen Formel-1-Grand-Prix erfüllt sein müssten.

Neuer Hockenheimring 2030: Weniger Zuschauer - Mehr Formel 1?

Der Start ist in Austin dank Kurve 1 immer besonders spannend. Liam Lawson könnte allerdings darauf verzichten. "Ehrlich gesagt, ist es eine reine Lotterie", sagt der Racing-Bull-Pilot.

Vor allem im Mittelfeld sei es "verrückt", zwischen so vielen anderen Autos in die Kurve zu gehen. Man müsse einfach Glück haben, dabei nicht in einen Zwischenfall verwickelt zu werden.

"Ich finde, es ist eine sehr schwierige Kurve. Außerdem ist die Sicht beim Hinauffahren sehr eingeschränkt. Man kann den Scheitelpunkt nicht sehen. Und sie ist auch sehr holprig", so Lawson.

Offenbar ist Austin ein beliebter Ort für Sonderdesigns. In diesem Jahr haben fünf Teams, also fast die Hälfte des Feldes, eine besondere Lackierung für den US-Grand-Prix an diesem Wochenende angekündigt.

Die findet ihr alle in unserer Fotostrecke:

Fotostrecke: Die Formel-1-Sonderdesigns in der Saison 2026

Zum ersten Mal seit 2022 findet in Austin kein Sprint statt. Uns erwartet also ein ganz klassisches Wochenende mit drei Trainings, zwei davon heute. Aber warum gibt es in diesem Jahr keinen Sprint?

Bereits 2023 verriet Promoter Bobby Epstein, dass der Sprint den Ticketverkauf für das Rennen nicht angekurbelt habe. "Es hat nicht geholfen", sagte er damals.

Trotzdem fand auch 2024 und 2025 noch einmal in Sprint in Austin statt. Dieses Jahr gibt es aber keinen mehr, und auch 2027 ist erneut keiner geplant.

Nicht nur in der Formel 1 könnte an diesem Wochenende ein neuer Meister gekrönt werden. Die F1 Academy ist in Austin ebenfalls am Start und fährt gleich drei Rennen. Dabei könnte es dann auch schon zur Titelentscheidung kommen.

Für die Frauenserie ist es das vorletzte Wochenende das Jahres, und bereits vor dem Finale in Las Vegas könnte sich die von Red Bull unterstützte Alisha Palmowski den Titel sichern.

Sie liegt aktuell 52 Punkte vor der Österreicherin Emma Felbermayr (Audi) und schnappte sich gestern im Qualifying schon die Poleposition für zwei der drei Rennen in Austin.

Sie hat damit gute Chancen, die USA als neue Meisterin der Serie zu verlassen. Aber warten wir einmal ab, wie das Wochenende weitergeht.

Wie an jedem Formel-1-Wochenende werfen wir gleich zu Beginn einen Blick auf das Wetter. Wer dabei auf Regen hofft, der dürfte allerdings enttäuscht werden, denn anders als zuletzt in Malaysia und Singapur ist dieses Mal kein Niederschlag in Sicht.

Mehr dazu in unserer großen Wetterprognose.

Max Verstappen hat vor dem Grand Prix der USA die vielen Bodenwellen am Circuit of The Americas kritisiert und die Situation als "inakzeptabel" beschrieben.

Der Red-Null-Pilot sagt: "Diese Bodenwellen sind nicht normal. Es ist wirklich schlimm. Wir weisen schon seit Jahren darauf hin, dass die Situation langsam außer Kontrolle gerät."

Warum Austin trotz neuem Asphalt so viele Bodenwellen hat, das erfahrt ihr hier.

Das wohl größte Thema in Austin an diesem Wochenende: Kimi Antonelli hat am Sonntag seinen ersten WM-Matchball. Der Italiener könnte damit Sebastian Vettel als jüngsten Weltmeister in der Formel-1-Geschichte ablösen.

Was er braucht, um den Titel bereits in Austin zu gewinnen, das erfahrt ihr hier.

Fotostrecke: Top 10: Die jüngsten Formel-1-Weltmeister

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Nein, wir haben nicht verschlafen, unsere Uhren ticken an diesem Wochenende einfach ein bisschen anders.

Die Königsklasse startet in Austin in den nächsten Triple-Header, und dort ist es gerade erst kurz nach 08:00 Uhr am morgen - und damit der perfekte Zeitpunkt, unseren heutigen Ticker an den Start zu bringen.

Wegen der Zeitverschiebung beginnt FT1 erst um 19.30 Uhr MESZ, FT2 um 23:00 Uhr. Hier im Ticker versorgen wir euch daher bis in die Nacht hinein mit Infos, Stimmen und Bildern direkt vom Circuit of The Americas.

Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube.