DAX +1,62 % 25.590,77 Pkt 18:00:00 MDAX +2,07 % 30.495,47 Pkt 18:00:00 Euro Stoxx 50 +0,79 % 6.164,69 Pkt 18:00:00 Dow Jones +0,31 % 52.377,57 Pkt 21:48:23 S&P 500 +1,30 % 7.722,60 Pkt 21:48:15 Nasdaq +2,01 % 26.477,81 Pkt 22:15:59 Nikkei +1,19 % 64.019,95 Pkt 01:27:50 Gold +0,93 % 4.075,80 USD 01:32:50 Silber +0,63 % 54,45 USD 01:32:48 Brent -4,98 % 110,04 USD 01:32:51 WTI -1,07 % 100,67 USD 01:32:52 Bitcoin -0,17 % 80.663,86 USD 01:42:49 EUR/USD -0,39 % 1,11300 USD 01:42:42 EUR/GBP -0,16 % 0,83600 GBP 01:42:49 EUR/CHF -0,27 % 0,92230 CHF 01:42:50 EUR/JPY -0,24 % 175,594 JPY 01:42:52

Formel-1-Liveticker: Hat Red Bull jetzt das beste Paket?

Sport

Noch am Samstag verteidigte Lando Norris sein Manöver gegen Oscar Piastri im Sprint. Nachdem die Sache bei McLaren intern aufgearbeitet wurde, sieht der Weltmeister das nun etwas anders.

"Ich darf so etwas nicht versuchen", räumt er ein und erklärt: "Ich hätte es gar nicht erst versuchen dürfen, selbst wenn das Manöver gerechtfertigt war. Ich muss mehr an das Team denken, für das ich fahre, als an mich selbst."

"Es war ein Fehler meinerseits, und ich habe das Team im Stich gelassen. Ich habe mich auch bei allen entschuldigt, und ich schulde ihnen allen eine Entschuldigung und werde es beim nächsten Mal besser machen", verspricht Norris.

Die beiden McLaren-Fahrer waren am Samstag am Ende des Sprints kollidiert.

Damit noch einmal zurück zur aktuellen Red-Bull-Stärke. Andrea Stella sieht es ähnlich wie Frederic Vasseur und erklärt: "Ich glaube, Verstappen und Red Bull nutzen einfach die Upgrades, die sie gebracht haben."

"Das ist das, was wir in dieser Saison als 'Ping-Pong' bezeichnen", verrät der McLaren-Teamchef und erklärt: "Wenn Teams mit Upgrades antreten, können sie einen kleinen Schritt nach vorne machen."

"Und auch wenn Red Bull hier gewissermaßen dominant war, haben sie im Vergleich zu uns nur drei Zehntelsekunden Vorsprung. Und drei Zehntelsekunden sind ein Vorsprung, den man mit einem Upgrade aufholen kann", so Stella.

Wie Vasseur geht also auch er davon aus, dass sich das Kräfteverhältnis ganz schnell wieder ändern kann. Und während McLaren und Ferrari noch weitere Updates in diesem Jahr planen, will Red Bull keinen größeren Neuerungen mehr bringen.

Den fünften WM-Platz kann Alpine wohl langsam abschreiben. Der Rückstand auf die Racing Bulls beträgt inzwischen 32 Zähler. Während Liam Lawson in Sprint und Rennen punktete, blieb Alpine in Singapur komplett ohne Zähler.

Pierre Gasly erklärt nach P11 gestern: "Das heutige Ergebnis ist enttäuschend, und es war wieder einmal kein gutes Rennen für uns. Ich hatte einen schwierigen Start, mir fehlte die Leistung beim Losfahren."

"Dann konnten Liam [Lawson] und Nico [Hülkenberg] vorbeiziehen und sich vor mir halten. Auf Strecken, die die Hinterachse stark beanspruchen, wie diese hier, haben wir ganz klar Probleme mit der Traktion, und das wird langsam zu einer echten Einschränkung für uns."

"Uns gingen einfach die Hinterreifen aus, und wir konnten nicht mit unseren Konkurrenten mithalten, was dazu führte, dass wir zurückfielen und außerhalb der Punkteränge landeten", so Gasly.

Teamkollege Franco Colapinto schied mit einem Defekt am Antriebsstrang aus.

Wirklich konkurrenzfähig ist das neue Team noch immer nicht, doch Sergio Perez betont zufrieden: "Ich denke, wir befinden uns mit den Grundlagen, über die wir heute verfügen, in einer starken Position."

"Operativ stehen wir auf soliden Beinen, und das Team hat wirklich gute Arbeit geleistet. Damit können wir zufrieden sein", so Perez, der einräumt: "Uns fehlen noch etwa eine bis eineinhalb Sekunden, um mit den vor uns liegenden Autos mithalten zu können."

"Ich denke, was wir jetzt wirklich brauchen, ist ein stärkeres Auto. Alles andere verläuft wie erwartet, und ich bin zuversichtlich, dass wir es als Team schaffen werden", gibt er sich optimistisch.

Er beendete das Rennen gestern als 17. mit zwei Runden Rückstand, Valtteri Bottas auf P19 fehlten sogar drei Runden am Ende.

Max Verstappen dürfte nach seinem zweiten Sieg in Folge natürlich eine gute Nacht gehabt haben. Auf einen anderen Fahrer aus dem Red-Bull-Kader trifft das dagegen nicht zu. Unsere beiden beliebten Montagskolumnen findet ihr hier:

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Max Verstappen

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Nikola Tsolov

Videoanalyse Singapur 2026

Zu wenig Mut oder keine Chance? Hat Charles Leclerc den Singapur-Sieg beim Start verloren?

Guten Morgen und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Der Große Preis von Singapur liegt hinter uns und damit ist der erste von drei Triple-Headern zum Saisonabschluss 2026 überstanden.

Die Königsklasse bekommt jetzt erst einmal eine kleine Pause, bevor es dann in zwei Wochen mit den nächsten drei Rennen in Austin, Mexiko und Brasilien weitergeht.

Wir wollen hier im Ticker bereits etwas auf die kommenden Wochen vorausblicken, aber natürlich auch noch einmal einige Themen vom gestrigen Rennen in Singapur aufarbeiten.

Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube.

Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen.

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