Formel-1-Liveticker: Nächste Strafe für Lewis Hamilton

"Es war ein hartes Rennen", sagt der WM-Leader, der von P7 noch auf P3 nach vorne fuhr. "Es war wirklich schwer zu überholen, also mussten wir strategisch etwas versuchen", berichtet er. "Zunächst haben wir versucht, mit einem Boxenstopp auszukommen", verrät er, "aber dann haben sie mir gesagt, dass der Reifen schon zu sehr am Limit sei, also haben wir gestoppt." "Während des virtuellen Safety-Cars fuhren die beiden Ferraris an die Box. Ich wusste, dass es sehr schwer werden würde, da ich auf harten Reifen fuhr und sie auf weichen. Aber glücklicherweise konnten wir sie hinter uns halten." "Ich glaube, heute ging es vor allem darum, den Schaden so gering wie möglich zu halten", sagt er zufrieden. Auch gegen den zweiten Ferrari-Piloten gab es eine Untersuchung, weil er gelbe Flaggen missachtet haben sollte. Anders als bei Hamilton gab es schließlich aber keine Strafe. Hier die Begründung der Rennkommissare im Wortlaut: "Als sich Wagen 16 (Charles Leclerc) Kurve 2 näherte, wurde eine einzelne gelbe Flagge gezeigt, da sich Wagen 87 (Oliver Bearman) nach dem Scheitelpunkt von Kurve 2 gedreht hatte." "Der Sektor mit gelber Flagge war nur 90 Meter lang. Wagen 16 hatte bereits mit dem Bremsen für Kurve 2 begonnen, als der Fahrer die gelbe Flagge erstmals hätte sehen können." "Auto 16 verlangsamte seine Fahrt durch Kurve 2 und holte keinen Vorsprung auf ein vor ihm fahrendes Auto auf, als er an Auto 87 vorbeifuhr." "Angesichts der sehr kurzen Vorwarnzeit, die der Fahrer bezüglich der gelben Flagge hatte, waren die Rennkommissare überzeugt, dass der Fahrer den Erwartungen an einen Fahrer unter den gegebenen Umständen ausreichend entsprochen hatte." Offenbar gab es heute ein Problem mit dem System, das die blauen Flaggen anzeigt. Das würde vielleicht erklären, wie es zu der Situation zwischen Carlos Sainz und Oscar Piastri bei der Überrundung kommen konnte. Valtteri Bottas berichtet beispielsweise, dass das System ihm zweimal blaue Flaggen angezeigt habe, "aber es wir niemand hinter mir", so der Finne. Auch Teamkollege Sergio Perez sagt, dass die Situation "ein kleines Desaster" gewesen sei. Wir atmen erst einmal durch, denn auch an diesem Wochenende habt ihr bei uns wieder die Möglichkeit, die Piloten für ihre Leistung zu bewerten. Wer waren eurer Meinung nach die besten Fahrer in Ungarn? Jetzt abstimmen! Zum offiziellen Fahrer des Tages wurde übrigens Max Verstappen gewählt. Bereits gestern nach dem Qualifying wurde Lewis Hamilton bestraft, heute hat es ihn schon wieder erwischt. Weil der Rekordweltmeister in der Boxengasse einmal zu schnell war, bekam er eine Fünf-Sekunden-Strafe. Dadurch rutscht er im Endergebnis von P4 hinter seinen Teamkollegen Charles Leclerc auf P5. In der Weltmeisterschaft liegt er nun 50 Punkte hinter Spitzenreiter Kimi Antonelli. In zehn Minuten beginnt das Rennen in Ungarn und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach der Zieldurchfahrt geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen zum Grand Prix. Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Budapest-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier. 30 Minuten noch bis zum Start. Die Boxengasse ist zu und alle 21 Piloten außer Perez, der aus der Box startet, haben es in die Startaufstellung geschafft. Wer auf welchen Reifen startet, das erfahren wir wie immer erst unmittelbar vor dem Start. Auch Experte Anthony Davidson glaubt, dass es beim Start bereits eine Vorentscheidung geben könnte. Bei Sky sagt der ehemalige Formel-1-Pilot, wenn Leclerc in Kurve 1 die Führung übernehme, "kann ich mir nicht vorstellen, dass ihn noch jemand schlagen kann." Heißt im Umkehrschluss: Norris muss die Führung seiner Meinung nach unbedingt halten. Kurzes Wetterupdate noch vor dem Start: Regen ist nicht in Sicht. Im Gegenteil. Mit knapp 30 Grad haben wir heute sogar die wärmsten Temperaturen am gesamten Wochenende. Es sieht also eher nach Hitze- als Regenschlacht aus. In fünf Minuten öffnet die Boxengasse. Weil das Überholen in Ungarn traditionell schwierig ist, wird laut Damon Hill die erste gleich Kurve wichtig. Bei F1 TV erklärt der Weltmeister von 1996: "Wenn man einen guten Start hat, kann man die Strategie diktieren." "Man kann den anderen das Leben schwer machen", so Hill. Juan Pablo Montoya stimmt zu und ergänzt, dass der Weg zur ersten Kurve hier in Budapest extrem lang sei. "Wenn man nach innen geht, ist die Strecke dreckig. Wenn man nach außen geht, ist man auf der sauberen Seite, aber jemand könnte innen reinsteichen. Man muss diese erste Kurve überleben", so Montoya. Euch zieht es bei diesen guten Temperaturen selbst einmal wieder an die Rennstrecke? Vom 21. bis zum 23. August 2026 verwandeln die NitrOlympX den Hockenheimring erneut in Europas Hotspot für Drag Racing. Als offizieller Lauf zur FIA und FIM Drag Racing Europameisterschaft treten mehr als 250 Teams in über 20 Klassen an. Auf der Rico Anthes Quartermile sorgen Top Fuel Dragster und Bikes mit über 10.000 PS, Beschleunigungswerten unter vier Sekunden und Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 500 km/h für Motorsport der Extraklasse. Ergänzt wird das Programm durch das offene Fahrerlager, Hot Seats, Händlermeile sowie die spektakuläre Nightshow am Samstag mit Jet-Dragstern, Pyrotechnik und Lichtshow. Mehr Informationen und Tickets findet ihr hier! Der Polesitter gibt sich vor dem Start selbstbewusst und erklärt, dass es darum gehe, "keine Fehler" zu machen. "Wir haben eine gute Pace im Auto. Es ist ein langes Rennen, der Reifenverschleiß könnte hoch sein", erklärt er. Daher brauche er zunächst einmal einen "guten Start", und dann werde er weitersehen. Zudem erinnert er daran, dass McLaren in den vergangenen Jahren in Ungarn immer stark gewesen sei. Die Startaufstellung hat sich noch einmal verändert. Am Cadillac von Sergio Perez wurde das Set-up nach dem Qualifying umgebaut. Deswegen muss der Mexikaner aus der Boxengasse starten. Er war im Qualifying aber sowieso 22. und damit Letzter geworden. Die aktualisierte Startaufstellung findet ihr hier. Zwei Stunden noch bis zum Start in Ungarn, wo jetzt gerade die Fahrerparade begonnen hat. Hier könnt ihr euch selbst noch einmal ein paar Eindrücke und Stimmen direkt von der Strecke abholen: Im Rennen in der Formel 2 gab es eben eine Premiere. Noel Leon triumphierte und gewann damit nach zwei Sprintrennen heute auch sein erstes Hauptrennen in der Nachwuchsserie. In der Meisterschaft reichte Red-Bull-Junior Nikola Tsolov ein siebter Platz, um seinen Vorsprung wieder leicht auszubauen. Oliver Goethe bleib als 18. ohne Punkte.