Formel 1: Sprint-Sieg für Verstappen - weil Russell spektakulär patzt

Als es bei immer noch pitschnasser Strecke endlich auf die 20 Runden kurze Renndistanz ging, hatte Polesetter Verstappen leichte Probleme mit durchdrehenden Reifen. Russell bekam seinen Silberpfeil deutlich besser auf die Piste und schoss sofort am Niederländer vorbei. Doch die Freude hielt nur wenige Minuten. Kurz nach Beginn der zweiten Runde touchierte Russell die Curbs am Streckenrand, sein Heck brach aus, der Brite flog ungebremst ab.

Mit ganz viel Glück einen Unfall vermieden

Es war unfassbares Glück, dass Verstappen und Hamilton zu diesem Zeitpunkt schon so viel Rückstand hatten, dass sie von dem unkontrolliert quer über die Strecke schießenden Wagen nicht getroffen wurden. Nach dem Einschlag in die Bande waren die beiden Verfolger dann vorbei, und als der Silberpfeil dann erneut quer über die Straße glitt, waren auch Leclerc und die weiteren Verfolger noch so weit vom Geschehen weg, dass wiederum ein schlimmer Unfall vermieden wurde.

Sofort musste das Safety Car auf die Strecke, Russell rief über Boxenfunk "sorry, sorry", stieg aus und schüttelte den Kopf über sein peinliches Missgeschick. Bitter für den Zweitplatzierten in der Fahrerwertung hinter Kimi Antonelli: Nach seinem Ausfall zuletzt in Sepang brauchte er für dieses Wochenende eine neue Power Unit. Da er das von den Regeln erlaubte Kontingent in der laufenden Saison aber schon ausgeschöpft hat, muss er am Sonntag beim Grand Prix (14 Uhr, Live-Ticker bei sportschau.de) vom letzten Platz aus starten - egal, wie er das Qualifying absolviert.

Lindblad als Geisterfahrer unterwegs

Die gefährlichen Momente beim Sprint waren damit aber noch lange nicht beendet. Noch während das Safety Car das Feld einbremste, drehte sich am Ende des Feldes Arvid Lindberg um die eigene Achse, ein Fehler, der auch bei nasser Straße während einer so langsamen Fahrt niemals passieren darf. Doch Lindblad setzte noch einen drauf und fuhr tatsächlich eine ordentliche Distanz als Geisterfahrer in die falsche Richtung, ehe er dann endlich einen Bereich fand, in dem seinen Racing Bull wenden konnte - so eine Aktion ist natürlich strikt verboten. Die Rennkommissare überprüften die Situation auch und verzichteteten wohl nur deshalb auf die fällige Strafe, weil er zu diesem Zeitpunkt ohnehin am Ende des Feldes war.

Als das Safety Car nach sechs Runden wieder von der Strecke ging, war Verstappen beim Restart hellwach und verteidigte seinen Spitzenplatz souverän. Hamilton konnte zunächst als Einziger halbwegs folgen, doch nach zwölf Runden lag der Vorsprung des Red Bull schon bei knapp drei Sekunden - die transportierte er dann ganz locker ins Ziel.

McLaren-Debakel bringt Hülkenberg noch zwei Punkte

Bei Nico Hülkenberg im Audi sah es zunächst nach Pech aus: Nach einem starken Rennen lag er kurz vor Schluss auf dem neunten Platz, im Sprint bekommen aber nur die Top-Acht Punkte. Doch dann gab es die nächste absolut wilde Szene. Weltmeister Lando Norris wollte sich im Kampf um Platz vier in der letzten Runde noch an seinem Teamkollegen Oscar Piastri vorbeizwingen und räumte seinen Teamkollegen ab. Am Kommandostand der McLaren herrschte kollektiver Unglaube über so viel Dilettantismus, Piastri schied aus und auch Norris verpasste dadurch die Punkte.