IndyCar Markham 2026: Mick Schumacher erstmals in Q2

(Motorsport-Total.com) - Mick Schumacher (RLL-Honda; 11.) hat beim Qualifying in Markham erstmals den Sprung in ein IndyCar-Q2 geschafft. Aufgrund einer Strafe gegen Alexander Rossi (ECR-Chevrolet; 8.) für einen vorzeitigen Motorenwechsel wird der Sohn von Formel-1-Legende Michael Schumacher vom zehnten Startplatz ins Rennen gehen. (Startaufstellung IndyCar Markham 2026) Es ist das erste Mal, dass Schumacher außerhalb von Ovalstrecken, wo es keine Qualifying-Segmente gibt, den Sprung über Q1 hinaus geschafft hat. Er kam in der zweiten Gruppe als Vierter unter die besten sechs und erreichte damit die "Fast Twelve"-Runde. Die Q1-Session in der zweiten Gruppe war äußerst turbulent, weil sich zwei Minuten vor Schluss Will Power (Andretti-Honda) drehte. Zu diesem Zeitpunkt hatten noch nicht alle Fahrer ihre schnellen Runden absolviert, Schumacher aber schon. Deshalb blieb er im finalen Showdown an der Box. Mehrere Fahrer mussten nun mit nur einer Vorbereitungsrunde (bevorzugt wären zum Reifenaufwärmen zwei) versuchen, sich unter die besten sechs zu schieben. Dabei flog Josef Newgarden (Penske-Chevrolet; 25.) ab und verursachte einen erneuten Abbruch. Damit flog unter anderem Stadtkurs-Spezialist Kyle Kirkwood (Andretti-Honda; 16.) aus. Schumacher hatte es damit ins Q2 geschafft, wo es erneut zu einer Unterbrechung kam. Diesmal war es völlig überraschend IndyCar-Dominator Alex Palou (Ganassi-Honda; 12.), der einen seltenen Fahrfehler machte und damit die rote Flagge auslöste. Diesmal war Schumacher Leidtragender, denn er hatte noch keine schnelle Zeit gesetzt. Der Grund dafür ist, dass sein Reifen nicht richtig befestigt war und er nach einer Runde nochmal reinkommen musste, um ihn festziehen zu lassen. Diesmal blieben für alle Fahrer nach dem Abbruch zwei schnelle Runden. Doch Schumachers Team unterlief ein Timing-Fehler, denn er beendete seine gezeitete Runde ziemlich genau mit Ablauf der Zeit und konnte damit keinen zweiten Anlauf mehr starten, der in vielen Fällen schneller war. So wurde er noch auf Platz zehn durchgereicht, obwohl das Q3 im Bereich des Möglichen lag. Es bleibt also ein leicht bitterer Beigeschmack. Foster zum zweiten Mal auf Pole Das zeigt sich nicht zuletzt daran, dass Teamkollege Louis Foster (RLL-Honda; 1.) die Poleposition herausfuhr, die zweite seiner Karriere nach Elkhart Lake 2025. Foster war den gesamten Samstag über richtig schnell und sogar ein kleines Stück schneller als Schumacher, der sich durch den Timing-Fehler auch noch Graham Rahal (RLL-Honda; 10.) beugen musste. Dennoch bleibt festzuhalten, dass Rahal Letterman Lanigan Racing an diesem Wochenende konkurrenzfähig wie nie in dieser Saison ist und für Schumacher und seine Teamkollegen am Sonntag eine riesige Chance besteht, ein starkes Resultat einzufahren. (Es zeichnete sich in den Freien Trainings bereits ab) Foster war in Q3 eine Klasse für sich und fuhr zwei Runden, die für die Pole gereicht hätten. Letztlich betrug sein Vorsprung sagenhafte 0,397 Sekunden auf Christian Lundgaard (McLaren-Chevrolet; 2.), der völlig überraschend McLaren in die erste Startreihe brachte, nachdem das Team den ganzen Tag über Probleme hatte, auf Tempo zu kommen. Eine weitere Überraschung, die sich aber schon angedeutet hatte, war Dennis Hauger (Coyne-Honda; 5.). Er kam mit der Strecke ebenfalls sehr gut zurecht, während einige große Namen Probleme hatten. So schieden beide Meyer-Shank-Hondas in Q1 aus. Auch Caio Collet, der in den Trainings bärenstark war und als Pole-Kandidat galt, musste eine bittere Pille hinnehmen: Nach seinem Unfall im zweiten Freien Training machte seine Crew offenbar beim hastigen Wiederaufbau des Fahrzeugs einen Fehler, sodass der Brasilianer ohne Sprit ausrollte. Somit geht ein kräftig durcheinandergewürfeltes Feld in die 90 Runden am Sonntag. Wird Mick Schumacher sein bestes Resultat in der IndyCar-Serie verbessern können? Oder kommt es zum befürchteten Massencrash? Die Antwort gibt es ab 18:22 Uhr MESZ, wenn das Rennen startet.