Interesse an Autos aus China wächst - was rollt da auf VW zu?
Stand: 06.09.2026 14:03 Uhr
Volkswagen kämpft mit einem mächtigen Gegner: China. VW fürchtet eine Exportschwemme aus Fernost und beklagt einen unfairen Wettbewerb. Wie gefährlich ist Konkurrenz aus China? Besuch in einem Autohaus in Liebenau im Landkreis Nienburg.
von Torben Hildebrandt
Marcus Hoppe sitzt in seinem neuen Auto. Ein silberner Geländewagen. Er drückt auf Knöpfen herum, tippt aufs große Display - und lächelt. Der Hildesheimer hat sich für ein chinesisches Modell der Firma BAIC entschieden. Voll ausgestattet - mit Panoramadach, Allrad-Antrieb und elektrisch versenkbaren Trittbrettern. Für das Auto zahlt Hoppe 40.000 Euro. Hätte er sich für ein vergleichbares Modell eines europäischen Herstellers entschieden, hätte er bis zu 20.000 Euro mehr gezahlt, schätzt Hoppe. "Man wehrt sich ja oft ein bisschen gegen die China-Geschichte", sagt der passionierte Jäger. "Aber in der jetzigen Zeit muss man gucken, was man für sein Geld bekommt. Und hier ist viel mehr drin als üblich."
Chinesische Autos: Voll ausgestattet, aber kaum Wahlmöglichkeit
Während sich heimische Autobauer jedes Extra teuer bezahlen lassen, kommen chinesische Autos oft voll ausgestattet auf den deutschen Markt. Und es sind oft Autos von der Stange - Massenware, immer mit der gleichen Ausstattung. "Man kann wählen, ob man ein silbernes, schwarzes oder weißes Auto haben möchte", erläutert Autohaus-Inhaber Marcus Wall. "Aber: 'Ich möchte einen anderen Radsatz oder Sitzheizung hinten', das gibt es nicht. Es gibt eine einzige Ausstattungsvariante."
Autohaus: "Die Akzeptanz wird größer"
Wall betreibt in Liebenau im Landkreis Nienburg ein kleines Autohaus. Schon seit mehreren Jahren hat er chinesische Marken im Programm, seit kurzem steigt die Nachfrage deutlich. "Die Akzeptanz wird größer", sagt Wall. Das Autohaus verkauft neben BAIC auch chinesische Modelle der Marken DFSK, Forthing und BAW. Namen, die in Deutschland kaum jemand kennt, die aber immer mehr Interesse wecken: Rund 70 Neuwagen aus China hat die Firma nach eigenen Angaben in den vergangenen zwölf Monaten verkauft: Verbrenner, E-Autos, Hybride. Das ist viel für einen kleinen Händler.
Chinesen erobern Marktanteile
Experten sind sich einig: Aus China rollt eine Exportwelle auf Volkswagen und die anderen deutschen Hersteller zu: staatlich subventionierte Autos, produziert zu niedrigen Kosten. Dafür gibt es Vorboten: Bei den Auto-Neuzulassungen in Deutschland ist der Marktanteil der chinesischen Autokonzerne im Juli deutlich gestiegen - von 3,9 auf 7,1 Prozent. Zwar liegen die deutschen Platzhirsche wie VW immer noch weit vorn, aber die Steigerungsraten bei den Chinesen sind enorm.
Expertin: "Chinesische Hersteller haben gelernt"
Besonders erfolgreich ist im Moment der chinesische Hersteller BYD. Bei den neu zugelassenen Plug-in-Hybriden lag BYD im Mai auf Platz 1 - vor allen deutschen Herstellern. Beatrix Keim, Direktorin des Center Automotive Research in Bochum (CAR), sieht in solchen Zahlen einen Anfang. Chinesische Hersteller müssten noch an ihrem Bekanntheitsgrad arbeiten, ihr Image verbessern sowie einen Kundendienst und ein Händlernetz aufbauen, betont die CAR-Chefin. Das sei aber nur eine Frage der Zeit. "Die chinesischen Marken haben gelernt, dass man nicht nur online verkauft, dass man ein gutes Netzwerk braucht, dass man Werbung braucht - und das kommt natürlich."
VW-Chef Blume: "Sind nicht wettbewerbsfähig"