Jüngster Sieger der Geschichte: Paul Seixas gewinnt Lombardei-Rundfahrt

In Abwesenheit des verletzten Dauersiegers Tadej Pogacar triumphierte der 20 Jahre und 16 Tage alte Franzose als Solist. Seixas (Decathlon-CMA CGM) setzte am vorletzten Anstieg knapp 18 Kilometer vor dem Ziel, der enorm steilen Civiglio, die entscheidende Attacke und ließ sich auf dem Weg zum Triumph nicht mehr einholen.

Doppel-Olympiasieger Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-hansgrohe) wie auch Pogacars Kronprinz Isaac Del Toro (Mexiko/UAE Emirates-XRG) konnten nicht mehr folgen. Seixas' Vorsprung auf Vuelta-Sieger Enric Mas (Movistar) auf dem zweiten Platz betrug 48 Sekunden, der Italiener Giulio Ciccone (+1:05 Minuten) vom deutschen Team Lidl-Trek wurde Dritter.

Seixas ist der erste Franzose seit Thibaut Pinot im Jahr 2018 und der insgesamt 13., der im Norden Italiens gewinnt. Erst im Vorjahr hatte der Senkrechtstarter aus Lyon in der Lombardei sein Debüt bei einem Monument gegeben. Er folgt auf den Slowenen Pogacar, der zuletzt fünf Mal hintereinander gesiegt hatte, und löst den Italiener Giovanni Gerbi ab, der 1905 bei seinem Erfolg ein paar Tage älter war als Seixas. Insgesamt ist Seixas der viertjüngste Sieger eines Monuments.

Enttäuschung für Evenepoel

Der Tour-de-France-Zweite Evenepoel erlebte dagegen eine Enttäuschung. Der frisch gekürte Europameister verlor auf der Civiglio den Anschluss, nach zwei zweiten Plätzen in den vergangenen beiden Jahren blieb dem Belgier letztlich Rang vier (+1:20).

Evenepoels deutscher Teamkollege Florian Lipowitz stand überraschend doch nicht im am Vortag veröffentlichten Aufgebot der Raublinger Mannschaft.

Remco Evenepoel hatte vor dem Start einen Protest angeführt und per Mikrofon bessere Sicherheitsvorkehrungen gefordert. Das Peloton hielt am Start in Bergamo fünf Minuten inne und verzögerte den Ablauf.

Proteste für bessere Sicherheitsbedingungen

Der Weltverband UCI, so lautet der Vorwurf der Profis, habe seit dem tragischen Unfalltod des Briten Finlay Tarling im August zu wenig nachgebessert. Immer wieder tauchten seither Kraftfahrzeuge auf den Streckenabschnitten internationaler Rennen auf.