Liv und Giant Rennrad Neuheiten 2027: WOW

Liv und Giant Rennrad Neuheiten 2027 WOW-Lackierungen und Carbon zum Einstieg

Preiswerte Rennräder mit Allroad-Qualitäten und Gravelbikes standen im Fokus der Neuheiten 2027 bei Giant und der Frauenmarke Liv. Aber unser Rundgang über die Hausmesse der beiden Marken des größten Fahrradherstellers der Welt lohnte auch wegen des Blicks auf die aktuelle Palette der gerade erneuerten Performance-Modelle und der Highend Carbonspezialisten von Cadex.

Wir haben das neue Giant Revolt Advanced SL 2027 gerade im großen Race Gravelbike Test 2026, das Giant Propel Advanced Aero-Rennrad und sein Zwilling Liv Enviliv 2026 haben wir schon im Frühjahr vorgestellt, Giant hat sein Rennrad- und Gravelbike-Neuheiten Pulver für die Saison 2027 im Performance-Bereich schon verschossen – aber wir gucken uns dennoch noch einmal die 2027er Farben an, weil sie so schön sind. Und bei der Hausmesse der Giant Deutschland GmbH in Erkrath bei Düsseldorf konnten wir sie zum ersten Mal direkt nebeneinander sehen. Außerdem haben wir ein paar interessante Modelle „herausgezogen“.

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Ansonsten waren es die Rennrad-Neuheiten 2027 im unteren Preis-Spektrum, die auf der Bike Show für Händler und Medien besonders ins Auge stachen. Mit dem Giant Fastroad AR Advanced 2 gibt es neu ein interessantes Carbon Flatbar-Bike mit Rennrad-Genen für 1.800 €, so dass wir ausnahmsweise von der „Nur-Drop-Bar-Regel“ auf Rennrad-News absehen. Starten wir gleich damit.

FastRoad AR Advanced 2

Das neue Giant FastRoad AR Advanced 2 liegt zwischen Fitnessbike, schnellem Alltagsrad und Allroad-Bike. Giant kombiniert einen Advanced-Carbonrahmen mit einer Advanced-Carbon-Gabel und einem geraden Lenker. Interessant ist auch der 1-fach-Antrieb. Zum Einsatz kommt eine robuste Shimano Cues LinkGlide mit zehn Gängen, kombiniert mit einer FSA Omega AGX+ Kurbel und 42-Zähne-Kettenblatt.

Rahmen: Advanced Carbon, 12 × 142 mm

Gabel: Giant Advanced Carbon mit OD1

Schaltung: Shimano Cues LinkGlide RD-U6020, 10-fach

Kurbel: FSA Omega AGX+, 42 Zähne

Bremsen: Tektro HRD, 160/160 mm

Farbe: Ocean Twilight

Preis: 1.800 Euro

Giant Revolt Advanced 1 mit Apex AXS

Eine neue Ausstattungsvariante des Revolt Advanced 1 2027, die exklusiv bei Giant-Stores zu haben ist, stand ebenfalls im Show-Licht. Der Revolt Advanced-Carbonrahmen wird hier mit einer elektronischen Sram Apex AXS 1×12-Schaltung kombiniert. Das 38-Zähne-Kettenblatt arbeitet mit einer Kassette von 11 bis 44 Zähnen.

Ein Kennzeichen des Revolt: Über den Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich die Kettenstrebenlänge zwischen 425 und 435 mm verändern. In der langen Position gibt Giant eine Reifenfreiheit von bis zu 53 mm an. Außerdem besitzt der Rahmen – im Unterschied zum konsequent race orientierten Revolt Advanced SL – ein integriertes Staufach. Das Komplettgewicht wird für Größe M mit 9,1 kg angegeben.

Rahmen: Advanced Carbon mit Staufach und Flip-Chip

Schaltung: Sram Apex AXS 1×12

Übersetzung: 38 Zähne, 11–44 Kassette

Reifen: Giant CrossCut Grip 1, 700 × 45C

Reifenfreiheit: bis 53 mm

Gewicht: 9,1 kg in Größe M

Preis: 3.299 Euro

Giant Contend AR – noch Allroad oder schon Gravel?

Noch einmal deutlich vielseitiger ist das neue Contend AR 0 Allroad-Rennrad. Es basiert auf einem AluxX-Rahmen und ist genau zwischen Gravel- und Roadbike angesiedelt. An Bord sind Giant Gavia Fondo Reifen in 32 mm, aber es kann Reifen bis 43 mm in 700c aufnehmen. Der Rahmen ist zudem UDH-kompatibel. Dazu gibt es eine Advanced-Carbon-Gabel und eine mechanische Shimano 105 mit 2×12 Gängen. Der Preis liegt bei 2.000 Euro.

Giant Propel Advanced Pro

Das Propel Advanced Pro Rahmenset steht gewöhnlich etwas im Schatten der Highend-Modelle Advanced SL. Auf der Hausmesse fiel uns die Farbe des günstigeren Rahmensets unter den Varianten des Aero-Rennrads ins Auge. Es unterscheidet sich technisch durch die separate Carbon-Sattelstütze statt Sitzdom und ein etwas weniger raffiniertes Carbon-Lay-up. Die Reifenfreiheit liegt bei 32 mm.

Cadex – neues Aero Gen 2 Cockpit 2027

Die Carbonspezialisten von Cadex zeigten ein neues Cockpit zum Nachrüsten, das bisher nicht veröffentlicht wurde. Das Cadex Aero Gen 2 2027 Cockpit hat eine leichte Vorbiegung im Oberlenker im Unterschied zu den bisherigen, eher geraden Designs der Marke bei den One-Piece-Cockpits. Die Lenkereinheit wird in einem Stück gefertigt. Bei einer Lenkerbreite von 400 mm in den Drops liegen die Drops 370 mm auseinander. Der Reach liegt bei 72 mm, der Drop bei 125 mm. Das Cockpit kann mit verschiedenen Gabelschäften kombiniert werden. Zum Gewicht gab es keine Angaben. Der Preis liegt bei rund 700 Euro.

Liv Neuheiten 2027

Liv ist die auf Frauen ausgerichtete Fahrradmarke aus dem Giant-Konzern und entwickelt seine Fahrräder mit eigenen Geometrien und einer auf die jeweilige Zielgruppe abgestimmten Ausstattung. Auch hier lag der Fokus wie bei Giant im günstigeren Segment.

Liv Beliv AR 0 – Allroad-Rennrad mit Shimano 105

Das Liv Beliv AR 0 ist das Pendant zum Contend AR und entsprechend ebenfalls vielseitig aufgestellt. Lange Touren sollen ebenso zum Repertoire gehören wie sportliche Grouprides oder gelegentliche Gravelausflüge. Der AluxX-SL-Aluminiumrahmen besitzt einen 12 × 142 mm Hinterbau und ist UDH-kompatibel. Beim Antrieb gibt es eine mechanische Shimano 105 mit 2×12 Gängen und einer Übersetzung von 50/34 Zähnen an der Kurbel. Hydraulische 105-Bremsen mit 160-mm-Scheiben vorne und hinten übernehmen die Verzögerung.

Rahmen: AluxX SL, 12 × 142 mm, UDH-kompatibel

Gabel: Giant Advanced Carbon mit OD1

Schaltung: Shimano 105 RD-R7100, 12-fach

Kurbel: Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Zähne

Bremsen: Shimano 105 BR-R7170, 160/160 mm

Farbe: Camel Silk

Preis: 2.000 Euro

Liv EnviLiv Advanced 0 – Aero-Rennrad mit Ultegra Di2

Das Liv Enviliv Advanced 0 haben wir aufgrund seiner Farbe und seines Preispunktes einmal aus dem an sich bekannten Modellangebot herausgepickt. Das Aero-Rennrad basiert auf einem Advanced-Carbonrahmen mit UDH-kompatiblem Ausfallende und bietet wie das Giant Propel eine Reifenfreiheit bis 32 mm. Bei der Schaltung setzt Liv auf eine elektronische Shimano Ultegra Di2 für 4.800 €. Die Ultegra-Kurbel kommt mit 52/36 Zähnen.

Rahmen: Advanced Carbon, 12 × 142 mm, UDH-kompatibel

Gabel: Liv Advanced Vollcarbon

Schaltung: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach

Kurbel: Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 Zähne

Bremsen: Shimano Ultegra, 160/140 mm

Farbe: Cryo Silver

Preis: 4.800 Euro

Was sind eure Favoriten unter den Giant und Liv Rennrädern und Gravelbikes 2027?

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Text: Redaktion / Fotos: Jan Gathmann