Maxxis Maxx Seal: Erste eigene Tubeless

Maxxis Maxx Seal: Infos und Preise Bisher war der Hersteller Maxxis vor allem für seine Mountainbike-, Gravel- und Rennradreifen bekannt. Mit dem neuen Maxx Seal präsentiert die Marke aus Taiwan nun ihr erstes eigenes Dichtmittel, das speziell auf die hauseigenen Tubeless-Ready-Reifen abgestimmt ist, sich aber ebenso für Reifen anderer Marken eignet. Das synthetische Latex-Sealant soll extreme Wetterschwankungen verkraften, langanhaltend aktiv bleiben und im Pannenfall Einstiche von bis zu 7 mm Größe abdichten. Einsatzbereich Downhill, MTB, Gravel und Rennrad Formel synthetisches, ammoniakfreies Latex Abdichtung Einstiche bis 7 mm laut Hersteller Kompatibilität CO₂-Kartuschen und Reifen-Inserts Gebinde 250 ml, 500 ml, 1 Liter und 5 Liter Verfügbarkeit ab Ende Juli 2026 www.maxxistire Gebindegrößen und Preise 250 ml für 17 €, 500 ml für 22 €, 1 Liter für 35 € und 5 Liter für 135 € Das neue Maxx Seal setzt auf eine ammoniakfreie Rezeptur auf Basis von synthetischem Latex. Die Formel wurde laut Maxxis bei Temperaturen zwischen −20 und +55 °C getestet. Der Verzicht auf Ammoniak soll laut Maxxis dafür sorgen, dass weder die Reifenkarkasse noch das Felgenmaterial chemisch angegriffen werden. Zudem sei die Rezeptur hautschonend und erleichtert so die Handhabung bei der Montage in der Werkstatt oder im Renneinsatz. Maxxis bietet Maxx Seal in vier Größen an. Die kleine 250-ml-Flasche kostet 17 €, für 500 ml werden 22 € fällig. Der Liter liegt bei 35 €. Für Werkstätten, Teams oder Fahrer mit entsprechend hohem Verbrauch gibt es einen 5-Liter-Kanister für 135 €. Was fahrt ihr aktuell für ein Tubeless-Dichtmittel in euren Reifen und würdet ihr beim nächsten Service auf das neue Maxx Seal von Maxxis umsteigen?