Mercedes CLA vereint Präzision und Stil
TTS-Player überspringen↵Artikel weiterlesen Der Mercedes CLA sieht aus wie ein Coupé, bietet aber deutlich mehr Platz im Alltag. Genau diese Mischung aus Stil und Funktionalität macht die zweite Generation seit ihrem Marktstart 2019 so attraktiv. Mit flacher Dachlinie, markantem Grill und sportlichem Auftritt hebt sich der CLA klar von der A-Klasse ab. Unser Testwagen von 2021 ist bereits für rund 22.000 Euro zu haben. Die spannende Frage: Empfehlung oder Risiko? Verführung trifft Vernunft Mit einer Länge von 4,69 Metern und einem Radstand von 2,73 Metern nähert sich der CLA der C-Klasse an, wirkt aber durch seine sportliche Silhouette deutlich dynamischer. Innen setzt Mercedes auf ein hochwertiges Ambiente: Das Widescreen-Cockpit mit bis zu 10,25 Zoll großen Bildschirmen sorgt für ein modernes Fahrerlebnis. Doch die coupéhafte Dachlinie schränkt den Platz im Fond ein, was den CLA eher zum Lifestyle- als zum Familienauto macht. Oberklasse-Feeling im Kompaktformat Der CLA bietet serienmäßig LED-Scheinwerfer, Klimaanlage, Multifunktions-Sportlenkrad, Tempomat und ein MBUX-Infotainmentsystem. Optional lässt sich der Wagen individuell aufrüsten, was den Preis in die Oberklasse treiben kann. Die Progressive-Version bringt verchromte Zierelemente und 18-Zoll-Räder, während die AMG Line mit Sportsitzen und tiefergelegtem Fahrwerk punktet. Beliebt ist das Night-Paket mit schwarzen Kontrastelementen. Technische Helfer wie Notbremsassistent, Spurhaltewarner und Müdigkeitserkennung sind serienmäßig. Optional gibt es Abstandsregelung, Totwinkel-Assistent und 360-Grad-Kamera. Ein Blick auf die Sonderausstattung lohnt sich, um Oberklasse-Feeling im Kompaktformat zu erleben. Präzision und Ruhe auf der Straße Der CLA überzeugt mit präziser Lenkung und einem Fahrwerk, das Sport und Komfort vereint. Die Antriebsbasis bildet ein 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 136 bis 163 PS. Der CLA 250 bietet 224 PS und optionalen Allradantrieb. Dieselmodelle reichen von 116 bis 190 PS, während der 250 e Plug-in-Hybrid 218 PS liefert. Sportlich wird es mit dem CLA 35 AMG und dem CLA 45 S AMG. Gebrauchte Mercedes CLA im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt! Gebrauchtwagen-Tipps Zwei Jahre Neuwagengarantie sind längst vorbei, aber 30 Jahre Durchrostungsschutz sind Standard. Die Hochvoltbatterie ist für 100.000 Kilometer abgesichert. Probleme gibt es teils mit ruckelnden Getrieben und Infotainment-Ausfällen. Ölverlust an der Radialwellendichtung ist ebenfalls ein bekanntes Problem. Beim Kraftfahrt-Bundesamt sind 16 Rückrufe registriert. Trotz kleinerer Mängel bleibt der CLA eine solide Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Fazit Der Mercedes CLA (C 118) verbindet edle Optik mit bezahlbaren Gebrauchtpreisen. Seine Qualität wirkt nahezu unerschütterlich, gute TÜV-Ergebnisse empfehlen ihn zusätzlich.