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Neuer Direktzug bringt Reisende für nur 10 Euro nach Prag

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Neuer Direktzug bringt Reisende für nur 10 Euro nach Prag

Von: Clarissa Yigit

Ein Zug fährt von Frankfurt nach Prag – ohne Umstieg und für einen Preis, der kaum mehr kostet als ein Tagesticket im ÖPNV. Was steckt hinter dem Angebot?

Prag zählt zu den beliebtesten Reisezielen in Tschechien, wenn nicht sogar in ganz Europa. Wer die „Goldene Stadt“ von Deutschland aus für einen Urlaub oder Kurztrip ansteuern will, war bisher auf eine sprit- und damit kostenintensive Autofahrt oder eine Flug- beziehungsweise Zugreise angewiesen, die das Reisebudget deutlich belasten konnte. Das tschechische Bahnunternehmen Leo Express hat das verändert – mit einem preiswerten Direktzug, der seit diesem Sommer regelmäßig zwischen Deutschland und der tschechischen Hauptstadt verkehrt.

Die Verbindung ist nicht nur für Prag-Fans interessant, sondern auch wegen der Zwischenhalte: Der Zug stoppt unter anderem in Frankfurt Süd, Offenbach, Hanau und Fulda, bevor er weiter durch Thüringen und Sachsen nach Tschechien rollt. Für viele Reisende aus dem Rhein-Main-Gebiet und Hessen liegt ein Bahnhof damit vergleichsweise nahe. Für unter 50 Euro führt zudem eine Zugverbindung von Deutschland bis ans Mittelmeer.

Was kostet eine Fahrt nach Prag mit dem Zug?

Leo Express führt auf seiner deutschen Website eine direkte Verbindung zwischen Frankfurt(Main) Süd und dem Prager Hauptbahnhof – ohne Umstieg, mit einer Fahrzeit von rund neun Stunden und 40 Minuten und Tickets ab zehn Euro. Der tschechische Anbieter nennt als offiziellen deutschen Endpunkt ebenfalls den Südbahnhof in Frankfurt (Main). Eine etwas andere Tour auf Schienen ist die Fahrt mit dem Nostalgiezug von Mannheim an den Bodensee.

Der niedrige Preis gilt nicht automatisch für jede Fahrt. Leo Express bietet sogenannte Promotickets an – begrenzte Frühbucherkontingente in der Economy Class, die nur für ausgewählte Verbindungen und Reisetage verfügbar sind. Bei kurzfristiger Buchung kostete ein Sitzplatz im Selbsttest der Hessenschau meist 18 Euro. Wer nicht auf einem Sitzplatz schlafen möchte, kann gegen einen Aufpreis ein Liegeabteil buchen.

Die Fahrtdauer von knapp zehn Stunden erklärt sich durch 18 Zwischenhalte und Wartezeiten auf Teilstrecken, auf denen Deutsche-Bahn-Züge Vorrang haben. Die Hessenschau berichtet von einer Abfahrt kurz vor 15 Uhr und einer Ankunft in Prag um 1:07 Uhr – die Verbindung eignet sich damit auch als eine Art Nachtreise, ohne dass man zwingend einen Schlafplatz buchen muss.

Welche Strecken fährt der Leo Express?

Leo Express verbindet Frankfurt nicht nur mit Prag. Das Unternehmen listet auf seiner Website auch direkte Verbindungen von Frankfurt nach Dresden – Fahrzeit rund sieben Stunden, Preise ab zehn Euro – sowie nach Rzeszów in Polen mit knapp 20 Stunden Fahrtzeit. Der Zug nach Prag fährt darüber hinaus weiter bis Przemyśl im Südosten Polens.

Das Netz des Unternehmens reicht insgesamt weit in Mittel- und Osteuropa: Auf der Website werden Verbindungen in Tschechien, Polen und der Slowakei ausgewiesen, darunter Prag–Krakau, Prag–Bratislava und Prag–Lwiw. Die Zugticket-Seite des Unternehmens nennt als internationale Zugmärkte ausdrücklich Tschechien, die Slowakei und Polen. (cly)

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