Ölpreise vor neuem Absturz: Globale Ölschwemme kommt - Folgen für Diesel und Heizöl

Der Preis für Brent-Öl notierte am Montag unter 72 US-Dollar pro Barrel und bewegte sich damit nahe dem niedrigsten Stand seit Ende Februar; dabei schürten die wieder anlaufenden Energielieferungen durch die Straße von Hormus sowie die Erwartung einer höheren Fördermenge der OPEC+ Befürchtungen hinsichtlich eines möglichen Überangebots.

Die OPEC+-Mitglieder billigten eine weitere moderate Anhebung der gemeinsamen Förderquoten für den kommenden Monat, wobei sieben Staaten – allen voran Saudi-Arabien und Russland – einer Erhöhung der Produktion um 188.000 Barrel pro Tag zustimmten. Diese Entscheidung spiegelt das Vertrauen der Gruppe in eine Produktionssteigerung wider, da sich die Lage im Nahen Osten zunehmend stabilisiert.

Auch wichtige Produzenten am Persischen Golf haben ihr Angebot ausgeweitet: So näherten sich die Exporte Saudi-Arabiens wieder dem Vorkriegsniveau, während auch die Vereinigten Arabischen Emirate – die die OPEC während des Konflikts verlassen hatten – ihre Lieferungen wieder aufgenommen haben.

Unterdessen zeichnete sich am Sonntag eine Normalisierung des Öl- und Gastankerverkehrs durch die Straße von Hormus ab – nur einen Tag, nachdem mehrere Schiffe auf dieser für die Energieversorgung entscheidenden Route unerklärliche Wendemanöver und Umwege vollzogen hatten.

Der Anstieg der Ölproduktion ist Teil des Plans der OPEC+, die vor einigen Jahren eingeführten Förderbeschränkungen schrittweise wieder aufzuheben; teilte das in Singapur ansässige Institut UOB Global Economics & Markets Research am Montag in einer Analyse mit. Seit Beginn des Nahostkonflikts am 28. Februar hat die OPEC+ die Förderquoten um 940.000 Barrel pro Tag angehoben, so UOB.

Wichtige Ölproduzenten – darunter Saudi-Arabien, der weltweit größte Exporteur von Rohöl, sowie die VAE (die die OPEC am 28. April verließen) – haben in den vergangenen Wochen ihre Ölförderung hochgefahren, in Erwartung einer Normalisierung des Tankerverkehrs im Persischen Golf.

Ajay Parmar, Leiter der Abteilung für Ölmärkte bei ICIS, merkte an, dass eine weitere Erhöhung des Angebots durch das Ölkartell zum jetzigen Zeitpunkt ein „Fehler“ wäre. „Auch wenn der Markt derzeit noch angespannt ist, wird sich die Versorgungslage nach dem Sommer deutlich entspannen“, sagte er am 3. Juli. „Wir gehen sogar davon aus, dass der Ölmarkt im kommenden Jahr einen Überschuss von mehr als 4 Millionen Barrel pro Tag aufweisen wird – dies wird zu niedrigeren Ölpreisen führen, was sich letztlich auf die Öleinnahmen der OPEC+-Mitglieder auswirken wird“, fügte Parmar hinzu.

Laut der Bloomberg ist der Preis für Brent-Rohöl im zweiten Quartal um 30 % eingebrochen. Wall-Street-Banken und Analysten haben ihre Prognosen für den Ölpreis auf eine Spanne von 60 bis 65 US-Dollar pro Barrel gesenkt; Grund hierfür sind die Normalisierung der Schifffahrtsströme sowie eine deutlich geringere Ölnachfrage als erwartet.

In Deutschland zahlt man für einen Liter Diesel im bundesweiten Durchschnitt am Montagvormittag 1,89 Euro je Liter und damit 18 Cent mehr als Montag vor einer Woche – Im Tagesmittel lagen die Dieselpreise am Sonntag bei 1,93 und am Donnerstag bei 1,95 Euro je Liter und damit etwa 17 Cent höher als am Montag.

Ein Liter Benzin E 10 kostet im bundesweiten Durchschnitt am Montagmorgen 1,97 Euro je Liter und damit 17 Cent mehr als am Montag vor einer Woche. Im Tagesmittel lagen die Benzin-E10-Preise am Sonntag bei 2,0 Euro je Liter und damit 16 höher als am Montag vor einer Woche. Beide Kraftstoffpreise sind mit dem Ende des Tankrabatts kräftig gestiegen, obwohl die Ölpreise zuletzt weiter gefallen sind.

Der Tankrabatt, also die Energiesteuersenkung, galt ab 1. Mai bis Ende Juni. Einschließlich des darauf anfallenden Umsatzsteueranteils ergibt sich mit dem Wegfall eine zusätzliche Belastung von 17 Cent.

Die US-Benzinpreise notierten bei rund 2,90 US-Dollar pro Gallone und bewegten sich damit knapp über ihrem niedrigsten Stand seit mehr als drei Monaten, angesichts der Sorge vor einem möglichen weltweiten Überangebot an Öl. In Großbritannien verzeichneten die Dieselpreise im Juni einen historischen monatlichen Rückgang, was ein weiteres Signal für den nachlassenden Preisdruck auf den Märkten für Destillatkraftstoffe darstellte.