Panne bei Sprengung

Wieder ein großer Rumms in Südwestfalen: Das erste Teilstück der Autobahnbrücke Ottfingen wurde am Morgen gesprengt. Doch ein Teil der Brücke blieb trotz 160 Kilo Sprengstoff stehen. Um kurz nach 8 Uhr startete der Countdown des Sprengmeisters Stefan Gräßle: "Drei, zwei, eins – Zündung". Nur kurze Zeit später sackte die Brücke in sich zusammen und stürzte 30 Meter senkrecht in die Tiefe. Aber eben nicht komplett - etwa ein Drittel ist stehen geblieben. Sperrzone bleibt, zweite Sprengung am MIttag Die Sperrzone rund um die Talbrücke Ottfingen bleibt wegen der Panne bis mindestens zum Mittag bestehen. Dann soll eine zweite Sprengung erfolgen. "Es wird ein ferngesteuerter Bohrer zu den Pfeilern gebracht. Damit werden dann neue Bohrlöcher gebohrt und weiterer Sprengstoff eingesetzt", erklärt Anke Bruch von der Autobahn GmbH. Sprengung lange vorbereitet Seit Monaten laufen die Vorbereitungen. Vor der Sprengung musste die Brücke an Gewicht verlieren. Dafür wurden beispielsweise der Asphalt abgefräst, Schutzplanken und Geländer entfernt. Außerdem wurden mehrere Lkw-Ladungen Erde unter der Brücke abgeladen, die sich zum sogenannten Fallbett auftürmten und die Brücke sanft im Tal landen ließen. Zuschauer aus Ottfingen, die sich auf der Decke gemütlich gemacht haben, um die Sprengung zu sehen. Heute Morgen dann der besondere Countdown einer Sprengung: Um 7:40 Uhr ertönte das erste Warnsignal. Fünf Minuten später folgte das zweite. Das wurde um 7:58 Uhr wiederholt. Eine Minute später dann ein kleiner Knall: eine kurze Sprengung, um die Vögel unter der Brücke zu verscheuchen. Mit etwas Verzögerung, um kurz nach 8 Uhr, begann das Runterzählen zur eigentlichen Sprengung. Nur wenige Sekunden später sackte die Brücke größenteils in sich zusammen. Als sich die Staubwolke des heruntergestürzten Betons auflöste, war schnell klar: Der linke Teil der Brücke ist stehen geblieben. Umleitung wegen Sprengung eingerichtet Die Vorbereitungen für die Sperrung laufen: Die A45 ist gesperrt Wegen der Brückensprengung auf der Sauerlandlinie A45 zwischen Freudenberg und Olpe ist die Strecke seit 6 Uhr gesperrt. Die Umleitung erfolgt im Norden vom Kreuz Olpe-Süd bis zur Autobahnauffahrt Freudenberg. Autofahrer werden über die A4 und die Hüttentalstraße (HTS) durch Siegen geleitet. Die Sperrung der Autobahn war ursprünglich bis 13 Uhr geplant. Wegen der Panne könnte sich die Aufhebung verzögern. Tonneweise Schutt nach Sprengung Nach der kompletten Sprengung werden die Aufräumarbeiten beginnen. Diese sollen In sechs bis acht Wochen fertig sein. Mehrere tausend Tonnen Beton müssen dafür weggeschafft werden. Das Material wird recycelt. Anschließend folgt der Bau des neuen Teilstücks. Die Sprengung des zweiten Teilstücks ist für 2028 geplant.