Porsche Mission S: Neuer Supersportwagen: mit Mittelmotor und ohne digitale Spielereien

Porsche Mission S

: Neuer Supersportwagen: mit Mittelmotor und ohne digitale Spielereien

Porsche plant erstmals eine dauerhafte Supersportwagen-Klasse oberhalb der Ikone 911. Das Visionsmodell Mission S zeigt das Design-Konzept – inspiriert von Porsche-Legenden.

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15.10.2026, 22:30 UhrStuttgart

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Porsche zeigt in den USA das Visionsmodell Mission S – ein Supersportwagen mit Mittelmotor.

Das Design zitiert 911, GT1, 959 und 917, mit runden Scheinwerfern und Dach-Lüfterrad.

Innen dominiert Purismus: analoger Drehzahlmesser, kleines Display, iPhone-Halterung per Magnet.

Oberhalb des 911 ist eine neue Supersportwagen-Reihe geplant, dauerhaft im Angebot.

Termin, Preis und Produktionsort sind offen, Stuttgart-Zuffenhausen gilt als wahrscheinlicher Kandidat.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

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Grundlage des Mission S bildet eine Supersportwagenplattform mit Mittelmotor – also zentral positioniert im Fahrzeug. Damit reagiert Porsche auf die bereits vergangene Woche angekündigte neue Modellreihe oberhalb des ikonischen 911.

Porsche verbindet Klassiker wie 911, GT1 und 959

Von außen verbindet das Design des Showcars Mission S ikonische Porsche-Formensprache: runde Scheinwerfer und der charakteristische Torpedo-Kotflügel erinnern an den 911. Die flache Front ist vom GT1 inspiriert, während die dynamische Dachlinie unter dem Heckflügel den legendären 959 zitiert. Ein besonderes Detail: Auf dem Dach sitzt ein Lüfterrad zur Motorkühlung – eine Anspielung auf den Porsche 917. Die vier Auspuffrohre lassen auf einen Benzinmotor schließen. Offiziell sagt Porsche nichts zum Antrieb.

Im Innenraum setzt Porsche auf Purismus: Statt eines großen Displays wie bei vielen modernen Modellen findet sich hier ein analoger Drehzahlmesser mit analoger Nadel und ein dahinterliegendes kleines Display. Bei Bedarf – etwa zur Navigation – lässt sich ein Smartphone magnetisch befestigen. Dies funktioniert besonders zuverlässig mit iPhones, da diese bereits über eine entsprechende Magnethalterung im Gerät verfügen.

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Oberhalb des 911 plant Porsche damit erstmals ein dauerhaft verfügbares Supersportwagenangebot. Dies passt zur neuen Unternehmensausrichtung: Während Porsche künftig rund 20 Prozent weniger Modellvarianten anbieten wird, zielt das Unternehmen darauf ab, mit teureren Fahrzeugen höhere Umsätze zu generieren.