DAX +0,83 % 25.918,39 Pkt 10:34:12 MDAX +0,54 % 30.590,74 Pkt 10:34:13 Euro Stoxx 50 -0,90 % 6.151,16 Pkt 10:34:00 Dow Jones -0,07 % 52.342,56 Pkt 21:33:51 S&P 500 -0,03 % 7.720,39 Pkt 21:32:46 Nasdaq -1,11 % 26.184,73 Pkt 22:15:59 Nikkei -2,12 % 63.290,11 Pkt 07:45:03 Gold -0,79 % 3.999,50 USD 10:39:06 Silber -2,50 % 50,89 USD 10:39:02 Brent -2,05 % 112,53 USD 10:39:06 WTI +1,42 % 103,45 USD 10:39:12 Bitcoin -0,32 % 77.526,60 USD 10:49:08 EUR/USD +0,42 % 1,12030 USD 10:48:42 EUR/GBP -0,37 % 0,83380 GBP 10:49:12 EUR/CHF -0,44 % 0,91950 CHF 10:49:13 EUR/JPY +0,05 % 176,150 JPY 10:49:12

Reisen mit dem E-Auto: Mit dem E-Auto von Berlin nach Kroatien: Kann das gutgehen?

Wirtschaft

Die Sonne brennt vom Himmel, die Klimaanlage unseres Elektroautos müht sich ab. Der batteriebetriebene Kia hat an diesem Julitag nicht nur mit Temperaturen von über 30 Grad zu kämpfen. Voll bepackt bis unters Dach sausen wir über die Autobahn, es geht von Berlin nach Kroatien. Im Flachland schlug sich der Kia EV4 bislang wacker. Doch bald erreichen wir die Alpen – wie lange wird die Akkuladung dann noch halten?

Über 1.000 Kilometer mit dem Elektroauto abreißen, das galt früher als Wagnis. Gering waren die Reichweiten bei vielen Modellen, lange dauerten die Ladestopps. Da setzten sich die meisten lieber in ihren Diesel oder Benziner.

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