Sportwagen-Marke enthüllt neues Logo

Wirtschaft 24.09.2026

Wende beim Sportwagenbauer

McLaren enthüllt neues Logo – und baut sein erstes SUV

Von t-online, mab

Aktualisiert am 24.09.2026 - 10:08 UhrLesedauer: 2 Min.

Ein neues Logo, ein geplanter SUV und 500 Millionen Pfund Investition: McLaren stellt die Weichen für eine neue Ära. Dabei spielen die Wurzeln des Unternehmens eine zentrale Rolle.

McLaren vereinheitlicht den Markenauftritt seiner Rennsport- und Straßensportwagensparten. Das neue Logo des Unternehmens greift dabei Elemente aus der Frühgeschichte der Marke auf. Zentrales Element ist ein neues Wortzeichen in Großbuchstaben.

Das neue Logo orientiert sich an einem frühen Schriftzug über der Service-Station der Familie McLaren im neuseeländischen Remuera bei Auckland. In dieser Werkstatt baute Firmengründer Bruce McLaren einst das Auto für seinen ersten Rennsieg. Auch das traditionelle Kiwi-Vogel-Maskottchen "Speedy Kiwi" aus den Anfangstagen bleibt als Verweis auf die neuseeländischen Wurzeln des Gründers Teil des Markenauftritts.

Das sind die Top-Fragen des Tages:

Rennsport-Erbe und neue Modelle

Die Umstellung des Markenauftritts fällt in eine Phase, in der McLaren seine eigene Geschichte wieder stärker in den Fokus rückt. Dazu gehört auch die Bezugnahme auf den M6GT aus den späten 1960er-Jahren – Bruce McLarens Vision eines Straßensportwagens, die zu seinen Lebzeiten nie vollständig verwirklicht werden konnte.

McLaren: Schnell erklärt

Die Firmengruppe wurde im Jahr 1963 vom Rennfahrer Bruce McLaren (Neuseeland, †32) gegründet. Der Rennstall gewann 13-mal die Formel 1, hinzu kommen zehn Konstrukteurstitel. Im Jahr 1993 folgte der erste Straßen-Sportwagen: der McLaren F1. Mit einem Neupreis von 1,5 Millionen DM war er das teuerste Serienauto der Welt. Seitdem folgten etliche Sportwagen.

Mit dem McL 6GT zeigte McLaren im August 2026 bei der Monterey Car Week ein Konzeptfahrzeug, das diese historische Idee neu interpretiert. Die Designstudie zeichnet sich durch einen V8-Motor, Hinterradantrieb und ein mechanisches Sechsgang-Handschaltgetriebe aus – das erste manuelle Getriebe bei McLaren seit dem Modell F1 von 1993.

Das fahrfertige Konzept soll den Weg für eine exklusive Serienversion im Jahr 2028 ebnen.

Eine halbe Milliarde Pfund für den Schritt zum SUV

Parallel zur visuellen Erneuerung plant McLaren am britischen Stammsitz ein Investitionsprogramm von 500 Millionen Pfund. Die Investition soll direkt in den Ausbau von Produktion und Entwicklung fließen.

Mit dieser Kapitalspritze bereitet McLaren auch eine strategische Erweiterung des Portfolios vor. Das Unternehmen will sein Angebot über klassische zweisitzige Sport- und Supersportwagen hinaus ausbauen. Dazu gehören auch konkrete Pläne für die Entwicklung des ersten SUVs der Markengeschichte.

Das ist die Monterey Car Week

Jeden August versammeln sich die teuersten Oldtimer der Welt auf der kalifornischen Halbinsel. Vorkriegsmodelle konkurrieren um Schönheitspreise, während historische Rennwagen echte Rundenkämpfe austragen. Flankiert wird die Woche von Auktionen.

Für McLaren bedeutet dieser Schritt einen deutlichen Bruch mit der bisherigen Modellpolitik. Die Marke stand über Jahrzehnte hinweg konsequent für Leichtbau, Rennsport und kompromisslose Mittelmotor-Sportwagen. Laut dem Unternehmen soll diese Tradition mit dem SUV nicht aufgegeben, sondern wirtschaftlich neu ausgelegt werden. Das ist anderen Sportwagenherstellern bereits erfolgreich gelungen. Mit dem Leichtbau ist es dennoch vorbei.

Verwendete Quellen

cars.mclaren.press: " McLaren präsentiert eine neue Ära der Markenidentität "

rmsothebys.com: "1996 McLaren F1 GTR"

Eigene Recherche

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