Steffen Bilger: Verkehrsminister will Gehälter der Bahnführung an Ziele knüpfen

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hat Konsequenzen bei den Gehältern der Führungsebene der Deutschen Bahn angekündigt. Das sagte der CDU-Politiker der Bild am Sonntag und begründete den Schritt mit anhaltender Unpünktlichkeit der Bahn und Kritik an Millionenzahlungen an die Führungsebene. »Ich will, dass wir eine spürbare Verbesserung bei der ⁠Bahn erreichen, was die Pünktlichkeit anbelangt. Die bisherigen Werte sind völlig unzureichend«, sagte Bilger der Zeitung. »Es wird sich konkret auf die Bonuszahlungen von Bahnmanagern auswirken, wenn die Ziele, die der Bund vorgibt, nicht eingehalten werden«, sagte Bilger. Bahnkunden und Steuerzahler hätten einen Anspruch darauf, »dass wirklich der Erfolg gemessen wird«. Er wolle zwar ausdrücklich festhalten, dass viele Beschäftigte bei der Bahn »richtig gute Arbeit« leisten. Aber »wenn es nicht zufriedenstellend ist, hat das auch Auswirkungen auf die Bezahlung«. Im Rahmen einer geplanten Vereinbarung mit der Bahn über die Infrastrukturmittel des Bundes sollten dem Management entsprechende Ziele ⁠vorgegeben werden. Vollständige Pünktlichkeit hält Bilger nach eigenen Angaben bis ‌auf Weiteres für ‌unrealistisch. »100 Prozent wird es absehbar nicht geben«, sagte der CDU-Politiker. Im Fokus stehe der Fernverkehr. »Vereinbart mit der Bahn ist aktuell bis 2029 im Fernverkehr ‌70 Prozent.« Von den Fernverkehrszügen seien im ersten Halbjahr etwa 60 Prozent pünktlich ⁠gewesen, in den heißen Sommermonaten allerdings ‌noch weniger. Pünktlichkeit im Juli bei knapp 53 Prozent Bilger ist erst seit Kurzem Verkehrsminister. Bei der Kabinettsumbildung Ende Juli löste er den früheren Verkehrsminister ‌Patrick Schnieder (CDU) ab. Im vergangenen Monat hatte sich die Pünktlichkeit im Fernverkehr nicht verbessert, wie die Bahn vor wenigen Tagen mitgeteilt hatte. Nur 52,6 Prozent aller Fernzüge kamen im vergangenen Monat pünktlich an, die Quote blieb damit genauso gering wie im Juni. Gründe für die schlechten Pünktlichkeitswerte waren eine Reihe kleinerer und größerer Infrastrukturstörungen, ein anhaltend hohes Bauvolumen sowie die Hitzewellen Ende Juni und Ende Juli, hieß es.