Teenager auf Zug erleidet Stromschlag
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Teenager fährt auf Zugdach mit und erleidet Stromschlag – Begleiter flüchtet, Wiesn-Besucher stranden
Von: Armin Forster
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Schweres Unglück auf der Bahnlinie München–Landshut: Ein Jugendlicher war dort auf dem Dach eines Zugs unterwegs und stürzte nach einem Stromschlag vom Waggon.
Moosburg – Alles beginnt mit einer rätselhaften Alarmierung: Am Sonntagabend gegen 18.20 Uhr wird die Feuerwehr in Moosburg (Kreis Freising) wegen eines Stromunfalls zum hiesigen Bahnhof beordert. Der Notruf stammt aber gar nicht von vor Ort, sondern aus dem gut 100 Kilometer entfernten Raum Weilheim. Dort hatte jemand über einen Social-Media-Kanal Bildmaterial von einem schweren Unglück beim Trainsurfen, also dem verbotenen Mitfahren auf dem Dach eines Zuges, zugespielt bekommen – und dann die 112 gewählt.
Als die ersten Kräfte den Bahnhof erreichen und die Gleise absuchen, fehlt vom Verunglückten jede Spur. Fündig wird man schließlich gegenüber des Empfangsgebäudes, auf einem alten Sportplatz: Hinter dem Tor, das die Helfer erst aufbrechen müssen, liegt ein 16-Jähriger mit schlimmen Brandverletzungen an Beinen und Oberkörper. Sein Zustand ist kritisch, aber er ist ansprechbar. Die Rettungskräfte fordern einen Hubschrauber an, mit dem er in eine Spezialklinik geflogen wird. Wie sich sein weiterer Zustand entwickelt, ist offen – bei Stromunfällen treten Komplikationen oft erst einige Zeit später auf.
Eine Rekonstruktion der Polizei ergibt: Der Jugendliche war auf das Dach eines in Richtung Marktredwitz verkehrenden Regionalzugs geklettert und wohl in der Nähe des Moosburger Bahnhofs mit der Oberleitung in Kontakt gekommen. Der Stromschlag war derart heftig, dass es ihn vom Zug warf. Der 16-Jährige aus Kirchseeon (Kreis Ebersberg) konnte anschließend noch eigenständig einige Meter laufen, bis er zu Boden ging.
Wie Christian Braun, Kommandant der Moosburger Feuerwehr, unserer Zeitung schildert, sei aufgrund von Zeugenaussagen schnell klar gewesen, dass sich noch ein zweiter Jugendlicher auf dem Zugdach befunden habe. „Den galt es dann, zu suchen. Es kann passieren, dass jemand im Schockzustand noch 200 Meter weiterläuft und dann verletzt irgendwo zusammenbricht.“ Doch die Suche endet ergebnislos: Weder die Kräfte am Boden noch die Besatzung eines Polizeihubschraubers samt Wärmebildkamera finden jemanden.
Parallel werden die rund 200 Reisenden aus dem Zug evakuiert, ein Großteil davon sind Wiesn-Heimkehrer. Sie stehen in Dirndl und Lederhosen ratlos vor dem Bahnhofsgebäude herum und blicken auf das Großaufgebot an Einsatzfahrzeugen, während die Deutsche Bahn einen Schienenersatzverkehr zusammentrommelt. Auf der kompletten Zugstrecke zwischen Freising und Landshut hat man nämlich die Oberleitungen abgeschaltet, was noch weitere Züge ausbremst. Betroffen sind die Linien RB3, RE2 und RE22. Erst gegen 20 Uhr kann der Verkehr wieder hochgefahren werden, die Verspätungen ziehen sich noch eine ganze Weile länger.
Auch am Tag danach bereitet der Vorfall den Behörden viel Arbeit, die Ermittler der Bundespolizei müssen die genauen Umstände ermitteln. Und sie veröffentlichen eine Warnung: „Von der 15.000 Volt führenden Oberleitung kann auch ohne direkten Kontakt ein Lichtbogen überspringen. Bahnanlagen sind für den Aufenthalt – gleich aus welchem Grund – nicht geeignet. Sowohl im Gleisbereich als auch auf den Waggons besteht Lebensgefahr!“