Ukraine-Drohnen treffen Raffinerie in Sibirien

Startseite Politik Ukraine trifft Russlands größte Raffinerie – Putin hat keine Antwort Uns auf Google folgen Ukrainische Drohnen legen Russlands größten Benzinproduzenten in Sibirien lahm – und zeigen: Putins strategischer Hinterraum existiert nicht mehr. Omsk – Die ukrainischen Drohnen waren mehr als 12 Stunden in der Luft, bevor sie in die Ölraffinerie in der sibirischen Stadt Omsk einschlugen. Ihr 2414 km langer Flug war der bislang am weitesten reichende Angriff der ukrainischen Armee. Das entspricht drei Reisen über die gesamte Länge Großbritanniens. Innerhalb weniger Tage brachte der Angriff den Betrieb des größten Benzinproduzenten Russlands zum Erliegen, verschärfte die Versorgungskrise und versetzte Bürger in Panik. Behörden verboten den Export von Diesel. Content-Partnerschaft Dieser Artikel von Memphis Barker entstand in Kooperation mit telegraph.co.uk. Gleichzeitig wurde Moskau vor Augen geführt, dass Anlagen, die einst allein wegen ihrer großen Entfernung von der Frontlinie als geschützt galten, nun im Fadenkreuz von Wolodymyr Selenskyj liegen. Das ist ein Problem, auf das es keine unmittelbare Antwort gibt. „Wir haben die bloße Vorstellung ausgelöscht, dass Russland einen strategischen Hinterraum besitzt“, sagte der ukrainische Präsident auf dem NATO-Gipfel in Ankara. „Und das ist keine Ausnahme. Es ist die neue Realität“, fügte er hinzu und beschrieb den Erfolg der neuen Langstreckendrohnen als Teil eines „revolutionären Wandels“ in der Kriegsführung. Ukrainische Langstreckendrohnen bedrohen Russlands strategischen Hinterraum Mit dieser enormen Reichweite kann die Ukraine nun Ölraffinerien und Infrastruktur in ganz Sibirien bedrohen, ebenso wie Militärstützpunkte und das größte Terminal Russlands für Flüssigerdgas. Wladimir Putin sieht sich gezwungen, Hunderte Ziele zu schützen, die sich aufgrund ihrer Lage bislang in Sicherheit wähnten. Damit erhöht er den Druck auf ohnehin begrenzte Luftabwehrbestände und träge Versorgungsketten. Um ihr Ziel zu erreichen, wurden die FP-1-Drohnen des ukrainischen Unternehmens Fire Point leichter gemacht, die Spannweite ihrer Flügel vergrößert, und der Treibstofftank ausgebaut. Die Piloten in Kiew arbeiteten „mehr als eine Woche“ an einer Flugroute, die die russische Luftabwehr umgeht, wie Denys Schtilerman, Mitgründer von Fire Point, berichtet. Nach dem Start folgten die Drohnen einfach ihrem vorprogrammierten Kurs. Um ihnen den Weg zu erleichtern, hat die Ukraine systematisch das Netz der russischen Radare und Boden-Luft-Raketenbatterien, darunter Pantsir und S‑400, zerschlagen, die vor dem Krieg weltweit neidische Blicke auf sich zogen. Der US-Auslandsgeheimdienst CIA soll Kiew außerdem dabei geholfen haben, Routen durch den zunehmend porösen russischen Luftraum zu identifizieren und zu planen. Experten überrascht von Tiefe der Schläge und Wirkung auf Russlands Treibstoffversorgung „Nicht in einer Million Jahren“, sagte Thomas Whithington, Associate Fellow am Royal United Services Institute, auf die Frage, ob er je vorausgesagt hätte, dass eine Drohne so tief nach Russland hinein zuschlagen würde. Eine massenhafte Verbreitung sei zwar immer „die Richtung der Entwicklung“ gewesen. Doch der Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge durch die Ukraine auf strategischer Ebene sei eine „vollständige Überraschung“. Die Tiefschlagkampagne hat eine Lücke von 35 Prozent in der russischen Benzinversorgung gerissen und zu langen Schlangen im ganzen Land geführt. Putin musste sich mit der größten Welle öffentlicher Unzufriedenheit seit Beginn des Krieges auseinandersetzen. Das Luftabwehrnetz Moskaus war darauf ausgelegt, NATO-Jets und ballistische Raketen abzuwehren, nicht jedoch langsam fliegende Drohnenschwärme, die in geringer Höhe unterwegs sind und ein anderes Radarsignal erzeugen. Der Schlag gegen Omsk löste Entsetzen bei russischen Militärbloggern aus. Sie fragten sich, wie eine so wertvolle Anlage von einer Waffe getroffen werden konnte, die nach lokalen Luftalarm-Systemen auf ihrem Weg zur Raffinerie durch Dutzende von Oblasten (Regionen) geflogen sein soll. Am Montag (13. Juli) schickte Moskau Su-57-Kampfjets, um die Drohnen abzuschießen. Doch selbst diese hochmodernen Tarnkappenflugzeuge konnten nicht verhindern, dass mehrere Drohnen des ukrainischen Schwarms durchbrachen. Die Raffinerie in Omsk verfügte über keinerlei eigene Luftabwehr. Russlands Luftabwehr stößt an ihre Grenzen – Ukraine intensiviert Angriffe Russland ist schlicht zu groß, um jede kritische nationale Infrastruktur mit Boden-Luft-Raketen oder Flaktrupps zu schützen. Die vorhandenen Systeme konzentrieren sich auf die großen Städte und die Frontlinie. „Es ist so etwas wie ein vernichtender Einblick in den Zustand der russischen Luftverteidigung im Moment“, sagte der Open-Source-Ermittler Kyle Glen der Zeitung The Telegraph. „Sie scheinen Moskau und vielleicht St. Petersburg eine enorme Priorität einzuräumen. Aber wenn diese ukrainischen Drohnen einmal den ersten Zaun durchbrechen, gibt es dahinter fast nichts mehr, das sie aufhält.“ Alexei Schadajew, ein russischer Drohnenunternehmer und ehemaliger Mitarbeiter der Präsidialverwaltung, erklärte, der Angriff zeige das Scheitern des „post-sowjetischen Kapitalismus“ – und die Notwendigkeit, Zivilisten zu Drohnen-Teams zu mobilisieren. Seit Jahresbeginn hat die Ukraine ihre Angriffe auf russische Luftabwehrsysteme intensiviert und die Zahl der Tiefschläge deutlich erhöht – von 85 im Februar auf 172 im vergangenen Monat, wie der Generalstab mitteilt. Mit ihrer leichten Nutzlast eignen sich Langstreckendrohnen am besten für schwach geschützte und leicht entzündliche Ziele wie Ölraffinerien. Doch während Russlands Luftverteidigung ausfranst, hat Kiew auch begonnen, häufiger mit seinem inländisch produzierten Marschflugkörper Flamingo zuzuschlagen, der ebenfalls von Fire Point hergestellt wird. „Die meisten Leute sind sich einig, dass er leicht zu entdecken und eigentlich leicht abzufangen sein sollte“, sagte Glen. Dennoch schlugen mehrere Flamingos im vergangenen Monat in einer wichtigen russischen Waffenfabrik in Wolgograd ein und verursachten mit ihren rund 1000 Kilogramm schweren Gefechtsköpfen ein großes Feuer. Ukraine könnte die Reichweite ihrer Drohnen noch erhöhen Nach Angaben von Fire Point hat die FP‑1 eine maximale Reichweite von ca. 3380 km. Das Unternehmen produziert rund 200 Stück pro Tag, zu Kosten von etwa 44.000 Euro pro Drohne. Putins Armee steht vor der womöglich unüberwindbaren Aufgabe, ihren „strategischen Hinterraum“ gegen eine Lieferkette zu schützen, die bereits in diesem Tempo arbeitet. Es gebe wenig, was Fire Point daran hindern könnte, die Reichweite der Drohne auf ca. 4023 km und mehr auszudehnen, sagte Fabian Hoffmann, Raketenexperte am Norwegischen Institut für Verteidigungsstudien in Oslo „Sobald man einen Machbarkeitsnachweis hat, ist es relativ einfach, die Reichweite des Systems schrittweise zu erhöhen.“ Zu den Zielen, die nun oder bald in Reichweite liegen, gehören Russlands größte Anlage für verflüssigtes Erdgas auf der arktischen Halbinsel Jamal sowie Pumpstationen, die die zunehmend knappen Ölvorräte im Land verteilen. Im vergangenen Monat versprach Putin, mehr Luftabwehrsysteme zu bauen, um den ukrainischen Beschuss zu bewältigen. In dieser Woche forderte er Manager auf, kleine „Teekannen“-Raffinerien zu errichten. „Das ist in Ordnung als langfristige Zielsetzung“, sagte Whithington. „Aber es löst nicht Ihr unmittelbares Problem. Außerdem erfordert eine Erhöhung der Zahl der Luftabwehrsysteme mehr Geld, mehr Komponenten, mehr industrielle Kapazität – und jede S‑500-Batterie, die Sie bauen, ist etwas, das Sie nicht an der Front bauen“, fügte er hinzu. Rufe nach ziviler Beteiligung und neuer Sicherheitsarchitektur im Drohnenkrieg werden lauter Auf Telegram forderte Schadajew mehr Investitionen in günstige Abfangsysteme und gestaffelte Luftverteidigung. Diese würden Russland weniger abhängig von teuren Systemen wie dem Pantsir machen, um anfliegende Bedrohungen abzuschießen. Die Moskauer Abfangdrohne Jelka ist den ukrainischen Pendants deutlich unterlegen. Soldaten beklagen, dass sie irrtümlich auf Vögel anspringen und schlecht arbeiten, wenn die Bedingungen nicht sonnig und windstill seien. Russland benötige kleine, mobile Luftabwehrtrupps, die über das gesamte Land verteilt sind, argumentierte Schadajew. Das bedeute, Zivilisten in diese Aufgabe einzubeziehen. „Der Drohnenkrieg [zeigt], dass der post-sowjetische Kapitalismus gescheitert ist“, sagte er. „Nicht wegen einer kommunistischen Wiedergeburt. Sondern einfach, weil sich das Rad der Sicherheitstechnologien weitergedreht hat. Ich will es deutlicher sagen. Das Modell, das wir entwickeln, bei dem die Anti-Drohnen-Verteidigung Aufgabe der Luftabwehr des Heeres plus der [regionalen] Gouverneure ist, hat seine Ineffektivität in Omsk gerade bewiesen“, so Schadajew. Die Armee habe schlicht nicht das Personal, um eine zonale Verteidigung zu organisieren. „Wir brauchen ein einheitliches föderales ziviles System zur Kontrolle des unteren Luftraums.“ In einem früheren Beitrag hatte der russische Drohnenexperte Putin aufgefordert, den Krieg zu „pausieren“, damit Moskau sich besser vorbereiten könne. Diese Botschaft dringt nicht durch. Weitere ukrainische Drohnen hingegen werden es mit Sicherheit tun.