DAX +1,70 % 26.047,69 Pkt 16:00:01 MDAX +0,91 % 32.508,70 Pkt 16:00:01 Euro Stoxx 50 +1,05 % 6.424,65 Pkt 16:00:00 Dow Jones +1,89 % 53.192,70 Pkt 16:15:02 S&P 500 +1,69 % 7.563,16 Pkt 16:15:02 Nasdaq +2,26 % 25.689,07 Pkt 16:15:01 Nikkei -0,94 % 63.754,90 Pkt 08:45:03 Gold -0,54 % 4.084,70 USD 16:04:52 Silber -0,85 % 57,30 USD 16:05:01 Brent -5,33 % 83,24 USD 16:04:45 WTI -6,45 % 79,21 USD 16:05:01 Bitcoin -0,39 % 63.235,21 USD 16:14:01 EUR/USD -0,04 % 1,15190 USD 16:14:57 EUR/GBP +0,06 % 0,85650 GBP 16:14:59 EUR/CHF +0,40 % 0,93240 CHF 16:15:01 EUR/JPY -2,29 % 180,358 JPY 16:15:01

Verbrenner werden mehr gefördert: Studie: Rabatte auf E-Autos sinken erneut

Wirtschaft

Der Markt für Elektroautos floriert derzeit auch ohne hohe Preisnachlässe. Im vergangenen Monat kürzt die Branche die Rabatte dementsprechend. Infolgedessen steigt die Kaufpreisdifferenz zu den Verbrennern deutlich. Die Autoindustrie hat einer Studie zufolge im Juli die Preisnachlässe für Elektroautos erneut gekappt. Neuwagenkäufer können noch mit 17,6 Prozent Rabatt auf den Listenpreis rechnen, wie die regelmäßige Marktstudie des privaten Center Automotive Research (CAR) ergab. Bei Verbrennermodellen werde hingegen ein höherer durchschnittlicher Preisnachlass von 19,4 Prozent gewährt. CAR-Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer erklärt die Entwicklung mit dem derzeit günstigen Marktumfeld für Elektroautos. Sie seien wegen der hohen Spritpreise und staatlicher Förderprämien attraktiv und eroberten steigende Marktanteile. Eine zusätzliche Verkaufsförderung erscheine aus Sicht der Hersteller nicht notwendig. Hersteller und Handel steckten die frei werdenden Mittel eher in die Verkaufsförderung für die Verbrennermodelle. Deren Rabatte seien innerhalb eines Monats um einen Prozentpunkt gestiegen. In der Folge wachse die Differenz beim Anschaffungspreis zwischen den meistverkauften Elektroautos und den beliebtesten Verbrennermodellen auf nunmehr 2363 Euro. Noch im Dezember 2025 hatte der Preisunterschied gut 1000 Euro weniger betragen.

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