Verkehrsunternehmen reagieren mit Klage und Kürzungen auf Trassenpreise

Sachsen

Verkehrsunternehmen reagieren mit Klage und Kürzungen auf Trassenpreise

Stand: 21.10.2026 10:29 Uhr

Verkehrswende rückwärts? Im Regionalverkehr auf der Schiene drohen Kürzungen. In Sachsen werden mit dem neuen Fahrplan ab Dezember bereits Zugfahrten abbestellt. Grund sind steigende Trassenpreise. Gegen rückwirkende Forderungen für das laufende Jahr klagen Bahnunternehmen und der Bundesverband Schienennahverkehr.

von MDR SACHSEN

Mehr als 40 deutsche Eisenbahnverkehrsunternehmen klagen gegen steigende Trassenpreise. Konkret richtet sich die Klage beim Verwaltungsgericht Köln gegen den Trassenpreisbescheid 2026 der Bundesnetzagentur und daraus resultierende Nachzahlungen. Die Mobilitätswende stehe auf dem Spiel, so der Bundesverband Schienennahverkehr, der die Klage initiiert hat.

An der Klage beteiligen sich den Angaben zufolge unter anderem die Vogtlandbahn und die Mittedeutsche Regiobahn. Unterstützt wird die Verbandsklage unter anderem auch vom Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (VVO). Die Preissprünge und Nachzahlungen würden die Zweckverbände in eine schwierige Lage bringen, hieß es vom VVO. Aus den Nachbarbundesländern beteiligen sich Erfurter Bahn, Süd-Thüringen-Bahn, ODEG, Agilis Verkehrsgesellschaft und Hanseatische Eisenbahn an der Klage.

Ministerin Kraushaar sieht Bund in der Pflicht

Um den Wegfall der sogenannten Trassenpreisbremse geht es am Mittwoch und Donnerstag auch auf der Verkehrsministerkonferenz der Länder. Der Europäische Gerichtshof hatte sie für rechtswidrig erklärt. Für Zweckverbände in Sachsen, die den Regionalverkehr auf der Schiene bestellen, bedeutet das 95 Millionen Euro zusätzliche Kosten.

Sachsens Infrastrukturministerin Regina Kraushaar (CDU) sieht - wie ihre Amtskollegen aus den anderen Bundesländern - den Bund in der Pflicht. Dieser müsse dafür sorgen, dass die Trassenpreise - vergleichbar einer Maut für die Benutzung der Gleise - bezahlbar ist.

Erste Kürzungen zum kommenden Fahrplanwechsel

VVO-Chef Burkhard Ehlen sagte MDR SACHSEN: "Wir haben langjährigen Verkehrsverträge unter Annahme einer geltenden Trassenpreisbremse abgeschlossen. Die nun eintretenden Preissprünge und Nachzahlungen konnte niemand einkalkulieren und sie bringen die Verkehrsverbünde in eine schwierige Lage." Es drohen Angebotskürzungen. So werden fallen bereits zum kommenden Fahrplanwechsel im Dezember die S-Bahnen zwischen Tharandt und Freiberg weg. Zwischen Döbeln und Elsterwerda über Riesa wird an Wochenenden der Takt ausgedünnt. Auch auf weiteren Regionalbahnlinien im Erzgebirge sollen weniger Züge fahren.

Petition für Regionalbahn Pirna - Sebnitz

Um drastisch auf die drohende Finanzierungslücke aufmerksam zu machen, hatte der VVO angedroht, notfalls den Gesamtverkehr auf der sanierten Strecke RB71 Pirna - Neustadt - Sebnitz komplett abzubestellen. Beschlossen ist das zwar noch nicht, dennoch haben inzwischen mehr als 3.600 Menschen (Stand: 21. Oktober) eine Online-Petition zum Erhalt der RB71 unterschrieben. Die Petition richtet sich laut Initiatoren an den Sächsischen Landtag.

Auch der Verband der Güterbahnen kritisiert die geplante Trassenpreissteigerung - insbesondere für Gefahrgut- und Schwerlastverkehr sind den Angaben zufolge Steigerungen von 63 bis knapp 85 Prozent vorgesehen.

MDR (lam/bdi)